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김용석 (Yongsuk Kim)

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주요 연구분야

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#2016 쉐보레 스파크(2016 Chevrolet Spark)
#공력 성능(Aerodynamic performance)
#반응표면법)
#스티어링 휠 진동 (Steering Wheel Vibration)
#전산유체역학(CFD, Computational Fluid Dynamics)
#전장 브라켓(electrical component bracket)
#풍동 시험(Wind tunnel test)
#항력(Drag force)
#Acoustic sensitivity(소음 민감도)
#Adaptive numerical procedure(적응 수치최적화과정)
#Adjoint variable method(보조 변수법)
#Aerodynamics (공기 역학)
#Aerodynamics(공기역학)
#Air Dam(에어댐)
#Air-borne path(공기 기인 경로)
#Brake noise(제동 소음)
#Branch & Bound method(분기경계법)
#Bumper regulation
#Bushing(부싱)
#CAE (컴퓨터 이용 공학)
#CAE(CAE)
#CFD(전산 유체 역학)
#CFD(전산유체역학)
#Complex eigenvalue analysis(복소고유치 해석)
#Compliance(컴플라이언스)
#Cooling Drag(냉각 항력)
#CRFM(Condenser
#Design criteria
#Design feasibility(설계가용성)
#Discrete optimization(이산변수 최적화)
#DOE(Design of Experiment :시험계획법)
#Dog house fastener
#Door Slam Durability (도어 슬램 내구성)
#Drag(항력)
#Driveaway noise(가속 소음)
#Dynamic damper(동적 댐퍼)
#ECER.42
#Energy Contribution(에너지 분포)
#Fatigue(피로)
#FFLD(Fracture Forming Limit Diagram)
#Frequency analysis(주파수 분석)
#Front-End Airflow(전면 유량)
#FSI(유체-구조 연성)
#Gradient based optimization(민감도 기반 최적설계)
#Gradient based optimization(민감도 기반 최적화)
#Handling(핸들링)
#heat exchanger(열 교환기)
#Internal stress(내부응력)
#IP(Instrument Panel)
#KAB(Knee Airbag Bracket)
#Leakage(누설)
#Life Prediction(수명 예측)
#Lower Control Arm (로어컨트롤암)
#MDO: Multi Disciplinary Optimization (다분야 구속 최적설계)
#MFD: Method of Feasible Directions(유용방향설계법)
#Modal test(모달시험)
#Mode Participation Analysis (모드 기여도 분석)
#Molten Carbonate Fuel Cell(용융 탄산염연료전지)
#Multi-Axial Test(다축 시험)
#NVH (소음진동)
#Operational Deflection Shape(운전 중 변형 형상)
#Optimization(최적화)
#pad wear(패드 마모)
#Panel Life (판넬 수명)
#PART581
#PSD(Power Spectral Density)
#Quasi-static load(준 정적 하중)
#Radiator and Fan Module)
#Random vibration fatigue(진동 내구)
#Response Surface Model(응답표면모델)
#Ride(승차감)
#Road Vibration (도로 주행 진동)
#Roof strength test(천정강도시험)
#Root Cause (근본 원인)
#RSM(Response Surface Method
#Shape Optimization (형상 최적화)
#Solar load(일사부하)
#Spoiler(가동판)
#Spot weld fracture(점 용접 파단 )
#Spot Weld Life (점용접 수명)
#Squeal noise(스퀼 소음)
#Structure-borne path(구조 기인 경로)
#Thermal CAE(열변형해석)
#Topography Optimization
#Topology Optimization (위상 최적화)
#Topology Optimization(위상 최적화)
#Topology Optimization(위상최적화)
#Torsion Beam Axle(토션 빔 엑슬)
#Virtual Strain(가상 스트레인)

저자의 논문 현황

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피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수95
  • 발행기간1996 ~ 2017
  • 이용수6,281
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
모드 기여도 분석을 이용한 도로 주행 진동 성능 개선에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 15 0
반응표면법을 이용한 차량 항력 및 냉각항력의 다중 목적 최적화에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 7 0
스킨 및 단순화 모델을 이용한 저속충돌해석용 디자인 기준 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 5 0
차체 최적화를 위한 이산변수 탐색 알고리즘 비교 분석에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 5 0
Solar Load 조건에서의 Spoiler Dog House Slot Movement에 대한 해석 기법 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 3 0
동하중을 받는 전장 브라켓에 대한 진동 내구 해석에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 49 0
차량의 승차감 및 핸들링 성능 향상을 위한 전륜 로어콘트롤암 부싱의 최적화 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 43 0
준 정적 하중 하에서 파단특성을 고려한 점 용접 부 모델링 기법 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 13 0
공기 전달경로에 기인한 차량 2차 오더 가속소음 개선을 위한 민감도 해석 및 최적화에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 9 0
IP design optimization base on sensibility for KAB Performance 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 2 0
패드 마모를 고려한 브레이크 스퀼 노이즈 해석 및 시험에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 44 0
스티어링 휠 진동 개선을 위한 IP Structure 최적화 방법론 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 42 0
차체 무게 저감을 위한 정강성 성능의 민감도 기반 최적설계에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 39 0
가상 스트레인을 이용한 피로수명 예측의 정확도 향상에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 9 0
배관의 결함 및 누설량에 따른 진동 특성 비교 대한기계학회 춘추학술대회 2016 20 0
Compare the vibration characteristics of the pipe defects and leak of pipes 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2016 9 0
열 교환기 결함 유형에 따른 진동신호의 분석 대한기계학회 춘추학술대회 2015 20 0
2016 쉐보레 더 넥스트 스파크 공력성능 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 16 0
Fluid-Structure Interaction 기법을 이용한 Air Dam의 최적 해석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 13 0
Investigation on the comparison and finding root cause between CAE analysis and Test in Door Slam Durability 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 8 0
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