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안창선 (Changsun Ahn)

소속기관
부산대학교
소속부서
기계공학부
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교수
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연구경력
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주요 연구분야

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#냉각 시스템(Cooling System)
#Accident frequency(사고 빈도)
#Accident frequency(사고빈도)
#Accident severity(사고 심각도)
#Accidents analysis(사고 분석)
#Accidents analysis(사고분석)
#Active safety(능동 안전)
#Active safety(능동안전)
#Adaptive cruise control (적응식 정속 주행)
#Autonomous Vehicle(자율 주행 자동차)
#Autonomous vehicle(자율주행차)
#Battery Energy Management(배터리 에너지 관리)
#Collision avoidance(충돌 방지)
#Collision avoidance(충돌 회피)
#Collision avoidance(충돌회피)
#Collision prediction(충돌 예측)
#Cruise driving(정속 주행)
#Deep learning(딥 러닝)
#Deep multi-layer perceptron(깊은 다층 신경망)
#Deep Neural Netrwork(다중신경망)
#Driver intent(운전자 의도)
#Dynamic programming(동적 계획법)
#Electric Vehicle(전기자동차)
#Emergency avoidance(긴급 회피)
#Evasive Steering(회피 조향)
#Fuel economy(연비 효율)
#Fuel efficiency(연비 효율)
#Fuel efficiency(연비)
#High Speed Vehicle control(고속 차량 제어)
#Horizon optimization(구간 최적화)
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 자동차)
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 전기자동차)
#Hybrid vehicle (하이브리드 차량)
#Hybrid vehicle(하이브리드 자동차)
#Integrated chassis control(통합 샤시 제어)
#Intent clearness(의도 명확도)
#Inter-modal Transportation
#Kalman filter(칼만 필터)
#Key word(주요용어)
#Lane change prediction(차선 변경 예측)
#Launching Control(가속 제어)
#Model Predictive Control(모델 예측 제어)
#Moving Average Filter(이동평균필터)
#Multi-accidents(다중 사고)
#Multi-accidents(다중사고)
#Multi-body Dynamics
#Objectification(정량화)
#Optimal control(최적 제어)
#Path planning(경로 계획)
#Path tracking(경로 추종)
#Potential vehicle risk(잠재적 차량 위험)
#Power Management Control(동력 관리 제어)
#Power management strategy Design(동력 분배 전략 설계)
#Radar(레이더)
#Reaction Force
#Ride Comport(승차감)
#Risk assessment(위험 평가)
#Risky vehicle detection(위험차량판별)
#Rotation-aligning Bogie
#State estimation(상태 추정)
#Steering control(조향 제어)
#Steering Control(조향제어)
#Steering system(조향 시스템)
#Subjective Assessment(정성 평가)
#Target vehicle(피해 차량)
#Target vehicle(피해차량)
#Thermal Management(열관리)
#Train
#V2V
#Vehicle control(차량 제어)
#Vehicle state(차량 상태)
#Vehicle to vehicle communication(차대차 통신)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수46
  • 발행기간2006 ~ 2019
  • 이용수2,018
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
전기자동차 배터리 내강 최적 제어 대한기계학회 춘추학술대회 2019 18 0
열발생 확률모델 기반 전기자동차의 배터리 냉각 에너지 최적화 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 7 0
정속주행 하이브리드 차량의 최적 배터리 제어 전략 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 6 0
V2V와 Radar를 사용한 차량상태 추정 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 4 0
AI를 활용한 차량의 동역학적 정성 평가의 정량화 방법 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 3 0
자율 주행 자동차의 회피 조향을 위한 모델 예측 제어기 설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 2 0
인터모달 자동화물운송시스템을 위한 회전정렬형 대차의 개념설계 및 해석 한국산학기술학회 논문지 2019 3 0
V2V기반 위험 차량 판별 및 충돌 방지 알고리즘 한국자동차공학회논문집 2018 70 0
모델 예측 제어 기반 전기자동차 배터리 열관리 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 26 0
정지 상태에서 가속시 연비 절감을 위한 자율주행 하이브리드 자동차용 동력 제어 알고리즘 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 22 0
딥 러닝 기반 하이브리드 자동차의 동력 분배 알고리즘 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 27 0
운전자 의도 예측기반 하이브리드 자동차 동력 제어 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 19 0
차선 변경 예측 기반 주변 차량의 잠재적 위험 평가 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 14 0
고속 상황에서 조향 시스템을 고려한 모델 예측 제어용 모델 설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 13 0
적응식 정속 주행 차량의 연비 개선을 위한 구간최적 가속 전략 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 10 0
V2V 기반 긴급 회피 시 통합 샤시 제어 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 10 0
차대차 사고 분석을 통한 피해차량용 사고 시나리오 설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 7 0
인공지능기반 하이브리드 자동차 동력시스템 제어 대한기계학회 춘추학술대회 2018 30 0
피해차량용 능동안전 시스템 개발을 위한 차대차 사고 시나리오 설계 한국자동차공학회논문집 2018 37 0
모델 예측 제어를 이용한 병렬형 하이브리드 전기 자동차의 동력 분배 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 44 0
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