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Kyoung Suk Park

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금오공과대학교
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기계시스템 공학과
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주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학 TOP 1%
  • 공학 > 전기/제어계측공학
  • 공학 > 화학/생물공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#2-Stage temperature control(2단 온도 제어)
#도시평균유효압력 사이클 변동계수)
#배기가스 재순환 시스템)
#변동계수)
#Aerodynamic Resistance(공기저항)
#CAN Network Control(캔통신 제어)
#City bus(시내버스)
#CNG bus(CNG 버스)
#Coastdown(타행 주행)
#Combustion Visualization(연소 가시화)
#Constant Volume Combustion(정적 연소)
#Constant volume combustion(정적연소)
#Control characteristic(제어특성)
#Cooling system(냉각시스템)
#Corona discharge(코로나 방전)
#COV(Coefficient Of Variation
#COVimep(Coefficient of variation of IMEP
#Cylinder Deactivation( 실린더 비활성화)
#Cylinder deactivation(실린더 비활성화)
#Cylinder Deactivation(실린더비활성화)
#EGR(Exhaust Gas Recirculation
#Electric Control Thermostat(전자식 써모스탯)
#Electronic clutch cooling fan(전자식 클러치 냉각팬)
#Environment temperature(환경온도)
#Exhaust Gas Recirculation (배기가스 재순환)
#Fuel Cell(연료전지)
#Fuel economy(연비)
#Fuel Efficiency(연비)
#Fuel Efficiency(차량 연비)
#Gasoline engine (가솔린 엔진)
#Gasoline reformer (가솔린 리포머)
#High energy ignition system(고에너지 점화시스템)
#hydrogen addition (수소 첨가)
#Hydrogen Sensor(수소센서)
#Ignition System(점화 시스템)
#Inlet Control(입구제어)
#Lean Burn(희박연소)
#Lean limit(희박 가연 한계)
#Lean limit(희박가연한계)
#Mobile Phone(휴대폰)
#Oil control valve(오일조정밸브)
#Opportunity(기회비용)
#Outlet Control(출구제어)
#Parallel HEV(병렬형하이브리드자동차)
#Plasma ignition system(플라즈마 점화 시스템)
#Plate separation(접착면 분리)
#Pressure Sensor(압력센서)
#Pumping loss(펌핑 손실)
#Pumping loss(펌핑손실)
#Reformate gas (개질가스)
#Repairing Process(수리 공정)
#Road Load(도로주행저항)
#Rolling Resistance(구름저항)
#Secondary Power Source(2차 전원)
#Shift indicator(변속 지시기)
#Simulation(시뮬레이션)
#Spark timing(점화시기)
#Spark(방전)
#TDC(상사점)
#Thermal Characteristic(열특성)
#Thermodynamic Loss Angle(열역학적 손실각도)
#Thermostat(서모스탯)
#Throttle(스로틀)
#TMS(Thermal Management System: 차량열관리시스템)
#Top Dead Center(상사점)
#Total Running Resistance(전주행저항)
#Valve train(밸브기구)
#Vehicle fuel economy(차량 연비)
#Vehicle modeling(차량 모델링)
#Vehicle Simulation(엔진 시뮬레이션)
#Vehicle thermal management System(능동형 열관리 시스템)
#Vehicle thermal management system(능동형 열관리장치)
#Viscous clutch cooling fan(유체 클러치 냉각팬)
#VTMS Simulation(차량 열 관리 시스템 시뮬레이션)
#Wire Cutting(와이어 커팅)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수240
  • 발행기간1983 ~ 2018
  • 이용수18,391
  • 피인용수10

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
시뮬레이션을 통한 실린더 비활성화 엔진 제어전략 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 4 0
CDA 밸브 시스템 제어에 따른 연비효과 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 29 0
실린더 비활성 제어의 연비 개선 효과에 관한 시뮬레이션 한국자동차공학회논문집 2017 58 0
2L급 가솔린 엔진에서 전기식 서모스탯을 이용한 냉각수 온도 제어 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 55 0
연비 개선을 위한 가솔린엔진 실린더 비활성화 제어 전략 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 18 0
입구제어 전자식 써모스탯 적용 차량의 냉각계 시뮬레이션 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 44 0
병렬형 하이브리드 차량의 제어 특성 시뮬레이션 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 23 0
코로나 방전을 이용한 고에너지 점화 시스템 개발 한국자동차공학회논문집 2015 95 0
가솔린 자동차용 연료 개질기의 온도와 연료조건에 따른 개질특성에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 16 0
터치패널과 LCD 모듈 접착면 분리용 장비 개발 한국기계가공학회지 2015 28 0
실린더 압력을 이용한 상사점 판별 기법에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 39 0
차량 연비 개선을 고려한 열관리 시스템 제어 방법 제안 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 94 0
플라즈마 응용 고 에너지 점화 시스템 개발 및 적용 한국자동차공학회논문집 2014 69 0
냉각팬 전자제어를 통한 시내버스의 연비 개선 한국자동차공학회논문집 2013 154 0
연료전지자동차용 수소센서의 환경온도 변화에 따른 센싱감도 및 열특성 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 81 0
단거리 타행 성능을 이용한 차량의 도로 부하 산출을 위한 실험적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 72 0
플라즈마 응용 고 에너지 점화 시스템 개발 및 적용 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 50 0
고 에너지 방전을 위한 2차 전원 점화 시스템의 구성 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013 22 0
변속 지시기를 이용한 시내버스 연비 개선 한국자동차공학회논문집 2013 84 0
와이어 커팅을 이용한 휴대폰 터치패널 모듈 분리 장비 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2013 25 0
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