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이종화 (Jonghwa Lee)

소속기관
한국자동차공학회
소속부서
기계공학과
직급
교수
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연구경력
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주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학 TOP 1%

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#Alternator(교류발전기)
#Charge Control(충전제어)
#CNC
#Cooling system modeling(냉각계 모델링)
#Cylinder Deactivation( 실린더 비활성화)
#Cylinder deactivation(실린더 비활성화)
#Cylinder Deactivation(실린더비활성화)
#Diesel engine(디젤 엔진)
#Diesel vehicle(디젤 자동차)
#ECV(Electric Control Valve : 전기식 통합 유량 제어 밸브)
#Electric Control Thermostat(전자식 써모스탯)
#Electric thermostat(전기식 서모스탯)
#FTP-75
#Fuel economcy(연비)
#Fuel Economy
#Fuel economy(연비)
#Fuel economy(차량 연비)
#Fuel efficiency(연료 효율)
#Fuel Efficiency(연비)
#Fuel Efficiency(차량 연비)
#HEV(하이브리드 전기 자동차)
#HWFET
#Inlet Control(입구제어)
#Intake pressure model(흡기압력)
#ISG – Idle Stop & Go
#Machine Tools
#Mild Hybrid vehicle(마일드 하이브리드)
#Mobile App
#Mobile Device
#NEDC (공인연비모드)
#NOx(질소산화물)
#Oil control valve(오일조정밸브)
#On-road driving condition(실도로)
#Outlet Control(출구제어)
#Parallel HEV(병렬형하이브리드)
#PC App
#PC Software
#Powersplit HEV(동력분기형 하이브리드)
#Pumping loss (펌핑 손실)
#Pumping loss(펌핑 손실)
#Pumping loss(펌핑손실)
#Real Time Monitoring
#Real-Time Monitoring
#Separated Cooling(분리 냉각)
#simulation(시뮬레이션)
#SOC – State of Charge(충전상태)
#SOC –State of Charge(배터리충전상태)
#Spark timing(점화시기)
#Steady test(정적실험)
#System Modeling(시스템 모델링)
#Thermostat(서모스탯)
#Throttle(스로틀)
#TMS(Thermal Management System: 차량 열 관리 시스템)
#TMS(Thermal Management System: 차량열관리시스템)
#TMS(ThermalManagement System : 차량 열 관리 시스템)
#Tranisent test(과도실험)
#Valve train(밸브기구)
#Vehicle fuel economy(차량 연비)
#Vehicle modeling(차량 모델링)
#Vehicle Simulation(엔진 시뮬레이션)
#Vehicle thermal management system(차량 통합 열관리 시스템)
#Vehicle Thermal Management System(VTMS : 차량열관리시스템)
#VTMS Simulation(차량 열 관리 시스템 시뮬레이션)

저자의 논문 현황

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피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수227
  • 발행기간1988 ~ 2019
  • 이용수15,750
  • 피인용수15

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
연비 개선 및 NOx 저감을 위한 48V 디젤 하이브리드 차량 제어 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 9 0
실린더 비활성화 제어를 위한 흡기압력 모델 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 4 0
실시간 공작기계 가동 모니터링 솔루션 개발 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2019 3 0
취임사 오토저널 2019 9 0
48V 디젤 하이브리드 차량의 연비 개선 효과 예측 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 29 0
시뮬레이션을 통한 냉각수 통합 유량 제어 밸브의 제어 전략 수립 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 15 0
차량 통합 열관리를 위한 냉각계 모델링 설비공학논문집 2018 52 0
통합 유량 제어 밸브 적용을 통한 1리터급 가솔린 차량의 연비 개선 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 19 0
시내버스 ISG 시스템 적용을 위한 배터리 SOC 거동 예측 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 12 0
시뮬레이션을 통한 실린더 비활성화 엔진 제어전략 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 4 0
로드맵 브리핑 오토저널 2018 34 0
CDA 밸브 시스템 제어에 따른 연비효과 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 29 0
과도운전시 디젤차량의 엔진 효율 특성 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 12 0
1L급 가솔린 차량의 배터리 초기 충전상태에 따른 연비 영향도 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 5 0
하이브리드 자동차의 연평균 실도로 연비 상세 분석 한국자동차공학회논문집 2017 128 0
실린더 비활성 제어의 연비 개선 효과에 관한 시뮬레이션 한국자동차공학회논문집 2017 58 0
2L급 가솔린 엔진에서 전기식 서모스탯을 이용한 냉각수 온도 제어 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 55 0
연비 개선을 위한 가솔린엔진 실린더 비활성화 제어 전략 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 18 0
입구제어 전자식 써모스탯 적용 차량의 냉각계 시뮬레이션 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 44 0
공작기계 실시간 모니터링 S/W 개발 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2016 35 0
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