| 시스템 모델을 활용한 상용차 시트 현가장치 성능 평가 |
한국자동차공학회논문집 |
2019 |
61 |
61 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| EDR 기록정보를 활용한 다중 및 연쇄 추돌 사고 분석 |
한국자동차공학회논문집 |
2019 |
56 |
56 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 마디모를 이용한 차 대 보행자 사고 재구성에 관한 연구 |
한국자동차공학회논문집 |
2019 |
22 |
22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 감시 카메라 영상의 비조화비를 이용한 차량 사고 분석 |
한국자동차공학회논문집 |
2019 |
19 |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| PC-CRASH를 이용한 충돌 사고 재구성 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2019 |
9 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 주성분분석을 이용한 캡 서스펜션의 영향인자 분석 및 신뢰성기반최적설계 |
대한기계학회 논문집 A권 |
2018 |
85 |
19 |
66 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 볼트의 체결력이 복합재료 특성길이에 미치는 영향에 대한 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2018 |
25 |
16 |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| NVH와 내구성능을 고려한 엔진마운팅 목표전개기법 최적 컨셉설계 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2018 |
25 |
21 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 다중 및 연쇄 추돌사고에서의 EDR 기록정보의 활용 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2018 |
16 |
10 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 하이브리드 방법론을 활용한 차체 다중 최적화 기법 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2018 |
13 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 동역학 유압 구조 연석해석을 활용한 조향계 선행검증방법 연구 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2018 |
10 |
8 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 이종 금속 단일 겹침 조인트의 파손모드 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2018 |
9 |
4 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 블랙박스 영상의 음향 분석을 통한 EDR 자료의 저장시점 분석 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2018 |
8 |
7 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 유류 운반트럭의 제동 결함에 의한 화재·폭발 사고 감정 사례 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2018 |
7 |
4 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Vbox와 PC-Crash를 활용한 EDR 기록정보의 신뢰성 평가 |
한국자동차공학회논문집 |
2017 |
103 |
35 |
50 |
18 |
0 |
0 |
0 |
| 저속 추돌 시 반발계수에 관한 연구 |
한국자동차공학회논문집 |
2017 |
91 |
18 |
55 |
18 |
0 |
0 |
0 |
| 머리모형 충돌에 의한 자동차 접합유리의 실험적 연구 및 유한요소해석 |
한국자동차공학회논문집 |
2017 |
88 |
26 |
34 |
28 |
0 |
0 |
0 |
| 개선된 순차적 통계모델링 기법을 이용한 차량용 고무 물성의 확률 분포 추정 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2017 |
58 |
12 |
39 |
7 |
0 |
0 |
0 |
| 저속 추돌 시 반발계수에 관한 실험적 연구 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2017 |
29 |
10 |
14 |
5 |
0 |
0 |
0 |
| 볼트 체결로 인한 조임력이 복합재료 특성길이에 미치는 영향에 대한 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2017 |
27 |
3 |
12 |
12 |
0 |
0 |
0 |
| 캡 서스펜션의 주성분분석 기반 다중반응 설계최적화 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2017 |
24 |
7 |
13 |
4 |
0 |
0 |
0 |
| 모델리카를 이용한 기계적 체결된 복합재료 조인트의 파단강도 예측시스템 구축 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2017 |
22 |
9 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 상용차량 총합 성능 예측을 위한 Virtual Engineering Platform 개발 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2017 |
21 |
7 |
8 |
6 |
0 |
0 |
0 |
| 이종 금속 단일 겹침 조인트의 파손모드에 대한 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2017 |
18 |
6 |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 대형트럭 캡 틸트 시스템의 래치 파손으로 인한 캡 이탈 사고 사례 |
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 |
2017 |
3 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 디지털운행기록계를 활용한 교통사고의 원인분석 및 사고의 재구성 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2016 |
86 |
24 |
42 |
20 |
0 |
0 |
0 |
| Target Cascading 기반 RnH 성능 최적화 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2016 |
52 |
21 |
19 |
12 |
0 |
0 |
0 |
| 목표전개 기법을 적용한 차량개발 프로세스 및 환경개발 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2016 |
43 |
5 |
18 |
12 |
8 |
0 |
0 |
| 고무 부시류 해석기법 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2016 |
38 |
16 |
8 |
14 |
0 |
0 |
0 |
| 빔 모델과 상세 해석 모델을 연동한 중소형 버스 샤시 프레임 최적화 프로세스 구축 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2016 |
38 |
11 |
10 |
2 |
15 |
0 |
0 |
| 기계적 체결부의 조임력이 복합재료 특성길이에 미치는 영향에 대한 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2016 |
26 |
2 |
6 |
14 |
4 |
0 |
0 |
| 다분화 최적화를 이용한 차량 흡배기계 성능설계 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2016 |
17 |
1 |
7 |
5 |
4 |
0 |
0 |
| High frequency noise optimization CAE process and validation with commercial vehicle |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2016 |
11 |
2 |
1 |
8 |
0 |
0 |
0 |
| 접착물질의 물성에 따른 하이브리드 복합재료 조인트 파손 메커니즘에 관한 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2016 |
8 |
1 |
4 |
3 |
0 |
0 |
0 |
| 고장력강 용접부에 대한 내구수명 예측 방법 연구 |
대한기계학회 논문집 A권 |
2015 |
116 |
11 |
14 |
14 |
26 |
51 |
0 |
| 분석적 목표 전개 방법을 이용한 차량 동역학 성능 최적화에 관한 연구 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2015 |
111 |
14 |
19 |
26 |
35 |
17 |
0 |
| 2차원 데이터를 활용한 3차원 충돌 변형 측정 방법 |
한국자동차공학회논문집 |
2015 |
109 |
14 |
10 |
24 |
24 |
37 |
0 |
| 교통사고 조사 및 재현에서 신형 전자식운행기록계의 신뢰성에 관한 연구 |
한국자동차공학회논문집 |
2015 |
90 |
15 |
26 |
21 |
23 |
5 |
0 |
| 금속/복합재 접착 조인트의 파손 예측 및 파손모드에 관한 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2015 |
54 |
9 |
5 |
8 |
25 |
7 |
0 |
| 면외 하중을 고려한 복합재 기계적 체결부의 강도예측 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2015 |
43 |
4 |
7 |
9 |
19 |
4 |
0 |
| 금속 단일 겹침 접착 체결부의 파손 모드 예측에 관한 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2015 |
42 |
4 |
5 |
15 |
18 |
0 |
0 |
| 체결 핀 근처의 압축응력이 복합재료 특성길이에 미치는 영향 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2015 |
33 |
2 |
4 |
16 |
11 |
0 |
0 |
| 교통사고 조사 및 재현에서 신형 전자식운행기록계의 신뢰성에 관한 연구 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2015 |
32 |
4 |
12 |
5 |
6 |
5 |
0 |
| CAE를 활용한 상용차개발 프론트로딩 프로세스 |
한국자동차공학회 Workshop |
2015 |
17 |
9 |
6 |
2 |
0 |
0 |
0 |
| Body Structure Development of a Small Bus in Conceptual Design Stage |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2015 |
7 |
0 |
1 |
4 |
1 |
1 |
0 |
| 급발진 감정사례 40건의 통계 분석과 급발진 또는 오조작의 간접증명 방법 |
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 |
2013 |
204 |
23 |
21 |
28 |
35 |
52 |
45 |
| 다양한 노면 조건에서의 오토바이 활주 마찰계수 측정 |
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 |
2012 |
116 |
11 |
33 |
22 |
13 |
17 |
20 |
| 차량용 복합재의 피로수명 평가방법에 관한연구 |
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 |
2012 |
84 |
2 |
7 |
13 |
11 |
25 |
26 |
| 버스 전복강도 향상을 위한 복합재 롤바 설계 |
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 |
2012 |
58 |
9 |
5 |
6 |
6 |
11 |
21 |
| 하이브리드 배터리 냉각성능 검토를 위한 해석적 접근 |
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 |
2011 |
235 |
14 |
31 |
17 |
42 |
31 |
100 |
| 알루미늄 압출재로 구성한 경량 버스차체의 비용접 조인트 개발 |
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 |
2011 |
83 |
5 |
9 |
13 |
17 |
10 |
29 |
| 전복 안전성 향상을 위한 고속 버스 차체 개발 프로세스에 관한 연구 |
한국자동차공학회논문집 |
2010 |
135 |
3 |
9 |
4 |
17 |
13 |
89 |
| 인자 특성 변화를 통한 대형버스의 루프 진동 저감 |
한국자동차공학회논문집 |
2010 |
75 |
3 |
1 |
7 |
10 |
14 |
40 |
| 복합재를 활용한 버스루프 경량화에 관한 연구 |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2010 |
44 |
3 |
4 |
2 |
7 |
9 |
19 |
| 도주차량 유류물의 고유식별기호 확인작업과 고유의장도안 비교시험에 의한 차종식별 방법 |
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 |
2010 |
28 |
2 |
6 |
1 |
7 |
3 |
9 |
| 1D/3D simulation on the Engine Room Cooling Performance of a Commercial Truck |
한국자동차공학회 춘계학술대회 |
2009 |
56 |
2 |
3 |
4 |
8 |
5 |
34 |
| 가상반복법을 이용한 가상 시험기 입력 하중 산출에 대한 연구 |
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 |
2009 |
51 |
2 |
1 |
5 |
4 |
9 |
30 |
| 해석적 방법을 통한 고무 Bush 류의 강성 피로수명 평가 연구 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2008 |
182 |
19 |
4 |
9 |
29 |
18 |
103 |
| 드럼 브레이크 시스템의 스퀼 해석에 관한 연구 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2008 |
115 |
4 |
0 |
3 |
9 |
19 |
80 |
| 프로그래밍 오류에 의한 스프링클러 미작동 사례 |
한국화재소방학회 논문지 |
2008 |
84 |
1 |
24 |
6 |
11 |
13 |
29 |
| 이차이온질량분석기의 깊이 분포도를 이용한 동선의 열적 확산에 대한 연구 |
한국화재소방학회 논문지 |
2008 |
81 |
3 |
2 |
5 |
9 |
12 |
50 |
| 마이크로 세라믹 윅을 사용한 루프 히트파이프의 특성 연구 |
대한기계학회 논문집 B권 |
2007 |
125 |
1 |
2 |
10 |
5 |
18 |
89 |
| 1D/3D를 연계한 중소형 트럭 엔진룸의 냉각성능에 관한 해석적 고찰 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2007 |
113 |
2 |
14 |
6 |
9 |
10 |
72 |
| 부산항 골드웨이 보세창고의 화재원인 분석 |
한국화재소방학회 학술대회 논문집 |
2007 |
36 |
1 |
2 |
1 |
4 |
10 |
18 |
| 설계초기단계의 상용차 하중 조건 설정에 대한 연구 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2007 |
9 |
2 |
1 |
6 |
0 |
0 |
0 |
| U 볼트 체결력을 고려한 Leaf Spring의 피로강도 평가 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2006 |
130 |
9 |
3 |
9 |
9 |
21 |
79 |
| 버스 전복시 노면 마찰의 영향에 관한 연구 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2006 |
99 |
0 |
5 |
6 |
4 |
43 |
41 |
| 나노유체 루프형 열사이폰을 이용한 냉각장치 |
대한기계학회 논문집 B권 |
2006 |
63 |
1 |
1 |
2 |
4 |
4 |
51 |
| 대형버스의 루프 진동에 영향을 미치는 인자에 관한 연구 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2006 |
57 |
1 |
2 |
2 |
8 |
8 |
36 |
| 차량 보조범퍼의 유해성 평가에 관한 연구 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2006 |
56 |
2 |
1 |
2 |
9 |
2 |
40 |
| 버스 전복 해석 프로세스 개발 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2005 |
47 |
4 |
5 |
3 |
4 |
5 |
26 |
| 차체 구조용 박판의 동적특성 연구 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2005 |
32 |
1 |
0 |
1 |
6 |
3 |
21 |
| 버스 전복 해석 프로세스 개발 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2005 |
30 |
0 |
2 |
1 |
1 |
2 |
24 |
| 버스 전복 해석 프로세스 개발 |
한국자동차공학회 Symposium |
2005 |
21 |
0 |
1 |
1 |
2 |
1 |
16 |
| 동 하중에 대한 연강 재질의 변형율 속도 민감도 특성 연구 |
대한기계학회 춘추학술대회 |
2004 |
89 |
3 |
0 |
2 |
10 |
7 |
67 |
| Tungsten Filament의 열피로 특성 평가 |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2002 |
37 |
2 |
2 |
2 |
5 |
2 |
24 |
| Tungsten Filament의 高溫 衝突 破損 및 破壤 擧動 解析(자동차용 전구를 중심으로) |
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 |
2002 |
19 |
1 |
0 |
0 |
4 |
1 |
13 |
| 모자형 사각 단면 튜브의 동적 굽힘 붕괴 |
한국자동차공학회 학술강연 논문집 |
2001 |
23 |
1 |
1 |
0 |
4 |
2 |
15 |
| 스테인리스강 304의 다축응력 피로하중에 대한 에너지에 기초한 피로 손상 해석 ( An Energy-Based Fatigue Damage Analysis for Stainless Steel 304 under Multiaxial Loading ) |
대한기계학회 춘추학술대회 |
1999 |
42 |
1 |
5 |
1 |
7 |
2 |
26 |
| 원통 플런지 연삭시 연삭력에 관한 실험적연구 ( Monitoring of Grinding Force in Plunge Grinding Process ) |
대한기계학회 논문집 A권 |
1999 |
34 |
4 |
0 |
1 |
5 |
4 |
20 |
| 다축 변동 진폭하중 하에서의 피로수명예측 ( Fatigue Life Prediction under Multiaxial Variable Amplitude Loads ) |
대한기계학회 춘추학술대회 |
1997 |
43 |
3 |
1 |
0 |
6 |
7 |
26 |
| 원형세장부재의 외경연삭에 의한 진직도 및 원통도 교정 ( A Study on the Straightness and the Cylindricity in the Cylindrical Grinding of a Circular Slender Shaft ) |
대한기계학회 춘추학술대회 |
1994 |
49 |
1 |
1 |
1 |
8 |
7 |
31 |