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박상준 (Sangjun Park)

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주요 연구분야

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#연료펌프
#진동저감
#흡기 매니폴드 형상(Intake Manifold Geometry)
#Active shift control(ASC)(능동변속제어)
#Actuator(액츄에이터)
#AMT(자동화수동변속기)
#ATF 워머(자동변속기 온도 워머)
#Charging Monitoring (충전 모니터링)
#Chiller(항온수조)
#Clutch slip(클러치슬립)
#CNG Engine(압축천연가스 엔진)
#CNG engine(CNG 엔진)
#CNG(압축천연가스)
#Combustion Characteristic(연소 특성)
#Connected car(커넥티드 카)
#Cylinder-to-cylinder variation(기통간 편차)
#Cylinder-to-cylinder variation(실린더별 편차)
#Damping rubber(방진고무)
#DCT(듀얼 클러치 트랜스미션)
#Diesel Engine(디젤 엔진)
#Diesel Engine(디젤엔진)
#DOC(Diesel Oxidation Catalyst, 디젤 산화 촉매)
#Dual Clutch Transmission(듀얼 클러치 트랜스미션)
#dual fuel
#Dynamic damper(다이나믹 댐퍼)
#Effectiveness(열교환 효율)
#EGR cooler(EGR 쿨러)
#EGR(배기가스재순환)
#Electric Vehicle (전기차)
#engine
#Exhaust Manifold(배기매니폴드)
#FEM(유한요소법)
#Finite Element Method(유한요소법)
#Fouling(파울링)
#Frequency Response Analysis(주파수 응답해석)
#FTP-75 mode(공인연비측정모드)
#Fuel economy(연비)
#Fuel Pump
#Fuel pump(연료펌프)
#HEV(하이브리드 자동차)
#Hybrid electric vehicle(하이브리드 자동차)
#Hydrogen(수소)
#Idle Vibration(아이들진동)
#Impact Hammer Test(충격 망치 시험)
#Intake manifold geometry(흡기 매니폴드 형상)
#Kinematic Viscosity(동점성)
#Modal Analysis(모달 해석)
#Motor(구동모터)
#Natural frequency(고유진동수)
#natural gas
#numerical analysis
#Numerical Analysis(수치해석)
#PM(Particulate Matter, 입자상 물질)
#Shift characteristics(변속 특성)
#Simulation(시뮬레이션)
#Slip loss(슬립로스)
#Smart device integration (스마트 디바이스 연동)
#Smart Grid (스마트 그리드)
#Speed Control(속도 제어)
#Steering wheel(스티어링 휠)
#Synchronizer(싱크로나이저)
#Telematics (텔레매틱스)
#Temperature Correction(온도보정계수)
#Torque interruption(동력단절)
#Transmission Fiction(변속기 마찰)
#Vehicle communication gateway(차량 통신 게이트웨이)
#Vehicle Mobile Gateway (차량 모바일 게이트웨이)
#Vehicle-IT Convergence(차량IT융합)
#Vehicle-to-X(차량-X)
#Vibration Fatigue(진동피로)
#Vibration Reduction
#Vibration reduction(진동저감)

저자의 논문 현황

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피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수29
  • 발행기간1995 ~ 2019
  • 이용수4,482
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
HEV/PHEV 능동변속제어 기능의 연비 향상 요인 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 5 0
스티어링 휠 다이나믹 댐퍼의 방진고무 강성 파라메터 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 21 0
Steering Wheel의 공진 회피를 위한 Parameter 연구 한국소음진동공학회논문집 2017 37 0
STEERING WHEEL 고유진동수 개선을 위한 파라메터 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 19 0
1D-3D 연동해석을 통한 흡기 매니폴드 형상이 실린더별 유동 분배에 미치는 영향 평가 한국자동차공학회논문집 2016 150 0
흡기 매니폴드 형상에 따른 CNG 엔진 기통간 편차 개선에 관한 수치적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 127 0
승용 디젤 엔진에서 EGR 내 수소첨가가 배기 특성에 미치는 영향에 대한 수치적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 90 0
발전용 대형 디젤 엔진의 천연가스-디젤혼소 운전 특성에 대한 수치해석 연구 한국가스학회지 2015 128 0
PSM에 의한 반도체 산업의 안전관리 한국가스학회 학술대회논문집 2014 91 0
자동차용 연료펌프의 진동 저감에 대한 연구 한국소음진동공학회논문집 2013 140 0
진동 가진에 의한 엔진 배기계의 파손에 관한 연구 대한기계학회 춘추학술대회 2013 128 0
자동차용 연료펌프의 진동 저감에 대한 연구 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2013 58 0
커넥티드 카 구현을 위한 V2X 기술 및 표준화 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 675 0
오일 온도에 따른 자동변속기의 마찰 특성에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 228 0
승용 디젤 엔진에서 엔진 주요 변수가 EGR cooler fouling에 미치는 영향 평가 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 180 0
DCT 적용 차량의 클러치 슬립 특성 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 359 0
모바일 단말을 이용한 전기차 충전 제어 시스템 설계 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 163 0
도시가스 인적오류 사고에 따른 근본적인 분석과 대책에 관한 연구 한국가스학회 학술대회논문집 2008 35 0
듀얼 클러치 변속기(DCT)의 변속 성능 해석 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004 545 0
하이브리드 DCT 차량의 성능 시뮬레이션과 동력단절 해석 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004 223 0
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