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박정률 (Jeonglyul Park)

소속기관
한국지엠
소속부서
Global Propulsion Systems
직급
-
ORCID
-
연구경력
-

주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#모델기반 시뮬레이션 기법(Model-In-the-Loop Simulation)
#Air charge estimation(공기 충전 추정)
#Altitude(고도)
#Ambient pressure(대기압)
#Axial Force(축력)
#Cam Phaser control(캠 위상 제어)
#Catalyst Converter(삼원촉매변환장치)
#Constant velocity joint(등속조인트)
#Contact force(접촉력)
#Continuous-SAI(연속적인 2차 공기분사)
#Customer driving mode(소비자 운전모드)
#Design for Six Sigma (DFSS)
#Development guideline(개발 기준)
#DFSS(Design For Six Sigma)
#Diesel engines(디젤 엔진)
#ECM(Engine Control Module, 엔진제어장치)
#EMS(Engine Management System, 엔진제어시스템)
#Engine control (엔진 제어)
#Engine control(엔진 제어)
#Engine modeling (엔진 모델링)
#Engine Torque Map(엔진 토크 맵)
#EngineControl(엔진제어)
#Fastening Force(체결력)
#Fastening Torque(체결토크)
#Fixed type(고정형 타입)
#F-test(F-검정)
#GAF(Generated Axial Force)
#Gasoline Engine(가솔린 엔진)
#Hardware-in-the-Loop (HIL)
#Hardware-in-the-Loop(HiL)
#Hub Bolt(허브볼트)
#Independent sample T-test(독립표본 T-검정)
#Intake manifold(흡기 매니폴드)
#Internal combustion engine(내연기관)
#IQS(초기 품질 조사)
#Lack of Power(출력부족)
#Lambda(이론공연비대 실제공연비)
#Linear parameter-varying model(선형 파라미터 변이 모델)
#Local model networks (로컬 모델 네트워크)
#LPGi system(액화석유가스 기체분사방식)
#LPGi(액화석유가스 기체분사)
#MAP(Manifold Absolute Pressure, 흡기매니폴드 내 압력)
#Market requirement(시장 요구사항)
#Multibody dynamic analysis(다물체 동역학 해석)
#Multibody dynamic analysis(다물체 동역학해석)
#Nonlinear system identification(비선형 시스템 규명)
#NVH(소음, 진동)
#On-Board Diagnostics(자기진단장치)
#Oxygen partial pressure(산소분압)
#Plunge type joint(플런지형 등속조인트)
#Plunging Force(플런징 포스)
#Plunging Resistence(플런징 저항)
#Pneumatic actuator(공압 구동기)
#PPH(품질지수)
#Pre-heating time(예열시간)
#Real-time Simulation(실시간 시뮬레이션)
#SAI(Secondary Air Injection)
#Secondary Air Injection(SAI, 2차 공기분사)
#shear stress(전단응력)
#Spark ignition engine(가솔린 엔진)
#Starting(시동)
#SULEV(극초저공해 배출가스 자동차)
#Synchronized-SAI(동기화된 2차 공기분사)
#System Identification(시스템 규명)
#Tip-in rate(시간당 페달 변위량)
#Tripod constant velocity joint(트라이포드 등속조인트)
#Tripod Joint(트라이포드 조인트)
#Tripod type(Tripod 타입)
#Vacuum system(진공 시스템)
#Vaporizer(기화기)
#Variable intake manifold(가변 흡기 매니폴드)
#VariableGeometry Turbine(가변 형상 터빈)
#Vehicle evaluation process(차량 평가방법)
#Voice of customer(소비자 불만)
#Wheel nut(휠 너트)
#Wide open throttle(스로틀 전개)

저자의 논문 현황

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  • 논문수24
  • 발행기간1991 ~ 2016
  • 이용수1,369
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
승용자동차 소비자 운전특성 분석을 통한 출발가속성능 개선 방안 고찰 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 19 0
HIL 시뮬레이션을 위한 데이터 기반 엔진 모델링 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 7 0
Cam Phaser 제어와 스케줄링을 위한 Model-in-the-Loop 기반 캘리브레이션 접근법 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 38 0
HiL 시뮬레이터를 이용한 디젤엔진 VGT 공압 구동기 OBD 소프트웨어의 강건성 평가 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 43 0
파워트레인 HiL 환경을 위한 비선형 시스템 규명 접근법 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 22 0
중형 승용자동차 가속성능 개선을 위한 차량 평가방법 및 개발기준 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 79 0
Hardware-in-the-Loop Simulator를 위한 파워트레인 모델 검증 프로세스 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 64 0
차량 구동축의 능동 진동 감쇠 시스템 개발 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2012 14 0
내연기관용 엔진제어 최적화 개발을 위한 고도 별 차량 운전환경을 재현하는 시뮬레이터에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 55 0
가변 흡기 매니폴드의 LPV 모델링 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 106 0
Tripod형 등속조인트의 축력에 미치는 설계변수 영향 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 97 0
등속조인트 축력 정밀 측정 시험기법 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 80 0
Birfield Joint(BJ)의 내부력에 대한 다물체 동역학 해석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 68 0
승용차용 휠너트 체결력 저하에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 162 0
DFSS를 통한 LPGi 시스템의 냉간 시동 전 Fuel system control 최적화 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 25 0
Tirpod Constant Velocity Joint(TJ)의 PR에 관한 다물체 동역학 해석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 79 0
LPGi 시스템의 SULEV Emission 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 56 0
SAI(Secondary Air Injection)을 이용한 LPGi 시스템의 SULEV Emission 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 50 0
Tripod Constant Velocity Joint(TJ)의 축력에 관한 다물체 동역학 해석 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 83 0
극초저공해 배출가스 자동차를 위한 LPG 기체 분사 시스템 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 45 0
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