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김덕진 (Deokjin Kim)

소속기관
자동차부품연구원
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동력시스템연구센터
직급
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연구경력
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주요 연구분야

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  • 공학 > 전기/제어계측공학
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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#배기가스 후처리 장치 저감 효율Exhaust aftertreatment system reduction efficiency)
#질소산화물(NOx)
#차대동력계(Chassis dynamometer)
#Average Efficiency
#Bi-fuel vehicle(바이퓨얼 차량)
#Carbon dioxide(이산화탄소)
#Centrifugal compressor(원심형 압축기)
#City-Bus(시내버스)
#CNG Genset(CNG 엔진발전시스템)
#CO₂ emission(이산화탄소 배출가스)
#Compressor performance extension model(압축기 성능 확장 모델)
#Compressor speed(압축기 회전속도)
#Diesel engine(디젤 엔진)
#Diesel Engine(디젤엔진)
#Driving Characteristic(주행특성)
#Driving Cycle(주행모드)
#Driving mode(모드 운전)
#Dual loop EGR(복합 EGR)
#Efficiency correction(효율 교정)
#Efficiency Optimization(효율 최적화)
#EGR(배기가스재순환)
#Electric Bus(전기버스)
#Electric supercharger(전동과급기)
#Electric Vehicle
#Electric Vehicle(전기자동차)
#Energy Consumption Efficiency(에너지소비효율)
#Engine Calibration(엔진보정)
#Fleet driving(실운용 주행)
#Fuel consumption rate(연료소모율)
#Fuel consumption(연료 소모)
#Fuel economy(연비)
#Greenhouse gas emission(온실가스)
#Heavy Duty Vehicle(대형 상용 자동차)
#Light Duty Vehicle(소형자동차),VSP(차량비출력)
#LNT(Lean NOx trap)
#Low Rolling Resistance Tire(저저항 타이어)
#Markov chain(마르코프 체인)
#Massive driving data(대량 주행 데이터)
#Mean value model(평균값 모델)
#Mean Value Model(평균값모델)
#Naturalistic Driving Cycle(가상 주행 모드)
#Nitrogen Oxide(질소 산화물)
#Nitrogen Oxide(질소산화물)
#Nitrogen Oxide(질소화합물)
#NOx emission(질소화합물 배출)
#NOx(질소산화물)
#NOx(질소화합물)
#Optimal Operating Line(최적제어선도)
#PEMS(실제 도로 배출가스 분석기)
#Performance Optimization(성능최적화)
#Performance(성능)
#Portable Emission Measurement System(이동식 배출가스 측정 장비)
#Portable Emission Measurement System(후대용 배출가스 측정기)
#Range-Extened Electric Bus(거리 확장형 전기버스)
#RDE(실제 도로 주행 배출가스)
#RDE(Real drving emission)
#Real Driving Emission(실도로 배출가스)
#Real Driving Emission(실도로 주행 배출가스)
#Real Driving Emissions (실도로 주행 배출가스)
#Relativepositive acceleration(상대가속도)
#Road load(주행저항)
#Rolling resistance Coefficient(회전저항계수)
#RPA(상대가속도),CADC( Common Artemis Driving Cycle)
#SCR(선택적 촉매 환원법)
#SCR(Selective catalytic reduction)
#Sensor based Portable Emission Measurement System(센서 기반 간이 휴대용 배출가스 측정기)
#Simulated real-world driving cycle(실도로 모사 가상주행 사이클)
#Simulation(시뮬레이션)
#SPEMS(센서 기반 간이 실제 도로 배출가스 분석기)
#Test method(실험방법)
#Thyristor
#Transmission(변속기구)
#Turbocharger(터보과급기)
#Vehicle Simulation(차량시뮬레이션)
#Virtual sensor(가상센서)
#WFSM(계자권선형 동기전동기)
#WGT(웨이스트게이트형 터보과급기)
#Winding changeover circuit

저자의 논문 현황

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  • 논문수158
  • 발행기간1987 ~ 2019
  • 이용수9,912
  • 피인용수2

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
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게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
LPG/CNG Bi-fuel 차량의 실도로 모사 가상 주행사이클을 이용한 CO₂ 배출량 분석 한국자동차공학회논문집 2019 13 0
전기자동차용 WFSM 기반 구동시스템 효율 최적화 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 9 0
전동과급기의 성능 평가 방법에 대한 고찰 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 8 0
차대동력계와 실도로에서의 차량시험을 통한 배기가스 입구온도에 따른 후처리 장치(LNT, SCR)의 NOx 저감 효율 분석에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 5 0
집단에너지사업용 CHP 발전효율 산정방안에 관한 검토 한국에너지학회 학술발표회 2019 4 0
A Thyristor-based Seamless Winding Changeover Circuit for high efficiency of Electric Vehicle Drive System ICPE(ISPE)논문집 2019 3 0
소형 버스의 실운용 조건의 CO₂ 및 배출가스 특성 평가를 위한 실도로 모사 가상 주행 사이클 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 1 0
승용차용 타이어의 회전저항계수 변화에 따른 주행저항 및 연비 영향 분석 한국자동차공학회논문집 2018 83 0
소형버스의 실제 주행 특성을 반영한 모사 주행 시나리오의 개발과 실제 주행 노선과의 연비 특성 비교 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 10 0
주행거리 연장을 위한 전기버스용 CNG 엔진발전시스템 성능 최적화 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 7 0
대량 주행 데이터 분석을 통한 소형 경유차의 NOx 배출특성 연구 한국자동차공학회논문집 2018 79 0
80kW급 전기자동차 구동 시스템의 고효율 운전을 위한 Thyristor 다단변속회로 전력전자학회 학술대회 논문집 2018 32 0
SPEMS를 활용한 대량 주행 데이터 분석을 통한 소형 경유차의 NOx 배출특성 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 30 0
승용차용 타이어의 회전저항계수에 따른 주행저항 및 연비 영향 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 11 0
디젤 PHEV의 엔진 연료 소모 및 NOx 배출량 예측 계산 방법에 관한 연구 한국자동차공학회논문집 2018 51 0
압축기 회전속도를 활용한 압축기 유량율 및 저압 EGR 유량율 산정 방법에 관한 고찰 한국자동차공학회논문집 2018 38 0
전기버스의 변속기구 적용에 따른 차량성능향상에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 17 0
차량의 엔진 매칭 및 엔진 성능 개발 지원을 위한 평균값엔진 모델의 개발 및 활용에 관한 연구 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2017 19 0
WGT 디젤엔진의 EGR 형식에 따른 성능 및 작동 특성에 관한 고찰 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 25 0
실도로 주행과 정규주행모드의 비출력 기반 상관성 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 20 0
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