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이형철 (Hyeong-cheol Lee)

소속기관
한양대학교
소속부서
전기생체공학부
직급
교수
ORCID
-
연구경력
-

주요 연구분야

  • 공학 > 전기/제어계측공학 TOP 10%
  • 공학 > 전자/정보통신공학 TOP 10%
  • 공학 > 기계공학 TOP 1%
  • 공학 > 공학일반
  • 공학 > 항공우주공학
  • 공학 > 컴퓨터학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#4 Wheel drive(4륜 구동)
#48V System(48V 시스템)
#광대역
#높은 선형성
#삼중대역
#ACC(Adaptive Cruise Control)
#Acceleration sensor(가속도 센서)
#Adaptive cruise control(적응형 순항 제어)
#ADAS(첨단 운전자 지원 시스템)
#ADAS(첨단 운전자 지원시스템)
#ADAS(첨단운전자보조시스템)
#ADAS(Advanced Driving Assistant System)
#AEB(Autonomous Emergency Braking)
#Air-path(공기순환계)
#Belt driven Starter Generator(BSG)
#Climbing Angle(등판 각)
#Coasting(타력주행)
#DGS
#DGS(Defected Ground Sturcture)
#Diesel engine(디젤 엔진)
#Diesel engine(디젤엔진)
#Driven Wheel(종동륜)
#Driver behavior(운전자 행태)
#Driver’s parameter estimation(운전자 매개변수 추정)
#Driver-assistance system(운전자 지원 시스템)
#Driving Wheel(구동륜)
#Dynamic Programming(동적계획법)
#Eco-driving(경제 운전)
#Eco-driving(경제운전)
#EGR(배기가스재순환)
#Electric supercharger(전동 수퍼차저)
#Fault detection and isolation(고장 판단 및 분리)
#Fault diagnosis(고장 진단)
#Fuel efficiency(연비 효율)
#Fuel efficiency(연비)
#Gravitational Acceleration Decoupling(중력가속도 분리)
#Hardware-in-the-loop simulation(힐 시뮬레이션)
#High Sensitivity
#HIL(하드웨어 기반 시험)
#Human driver model(운전자 모델)
#IMD 측정
#IMD measurement
#Intersection(교차로)
#ITS(지능형 교통 시스템)
#Lane search(차선 탐색)
#Longitudinal acceleration(종 가속도)
#Mean-value(평균값)
#Mild hybrid electric vehicle(마일드 하이브리드차)
#Optimization process(최적화프로세스)
#P0 type 48V mild hybrid vehicle(P0 구조의48V 마일드하이브리드차량)
#PHEV(플러그인하이브리드차량)
#Powertrain performance(동력성능)
#Queue length(대기행렬길이)
#Radar Sensor Emulator(레이더 센서 에뮬레이터)
#Real-time(실시간)
#Road slope(도로 기울기)
#Sensitivity analysis(민감도 분석)
#Speed(속도)
#Strip line and slit
#Tread(윤거)
#Two-track Vehicle Model(투-트랙차량모델)
#Unreal Engine4
#Validation(검증)
#Vehicle chassis system(자동차 샤시 제어 시스템)
#vehicle dynamics (차량 동역학)
#Vehicle Rotational Motion(차량회전운동)
#vehicle(차량)
#VIL(가상환경 기반 시험)
#VIL(Vehicle In the Loop)
#Vision sensor(비전 센서)
#Wideband
#WLAN/WiAMX application
#WLAN/WiMAX
#Yaw Rate(요레이트)

저자의 논문 현황

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  • 논문수388
  • 발행기간1985 ~ 2018
  • 이용수25,064
  • 피인용수3

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
차량 주행성능향상을 위한 차량중량 추정 기능개발 정보 및 제어 논문집 2018 23 0
민감도를 적용한 모델 기반 차량 제어 시스템 센서의 고장 진단 알고리즘 한국자동차공학회논문집 2018 110 0
운전자 친화 적응형 순항제어 알고리즘에 관한 연구 한국자동차공학회논문집 2018 92 0
제어용 실시간 평균값 디젤 엔진 모델 한국자동차공학회논문집 2018 45 0
48V 4륜 구동 하이브리드 시스템의 상위제어 알고리즘 설계 및 연비 분석 한국자동차공학회논문집 2018 108 0
ADAS의 VIL 검증을 위한 적응형 시나리오 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 50 0
ADAS의 VIL 검증을 위한 레이더 센서 에뮬레이션 모듈 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 44 0
전동 수퍼차저 장착 48V 마일드 하이브리드 차량의 과급 특성을 고려한 동력분배 최적화 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 36 0
VIL을 위한 비전센서 최적화 모델링 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 26 0
평균값 디젤 엔진을 이용한 병렬형 플러그인하이브리드 차량 모델에 대한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 9 0
고품질 영상 획득을 위한 Scan Mirror 알고리즘 비교 시험 정보 및 제어 논문집 2017 7 0
대공표적용 영상추적 시스템 개발 대한전자공학회 학술대회 2017 23 0
ADAS 시험평가를 위한 Vehicle In the Loop 모듈화 구조 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 86 0
실시간 교통 상황 정보 추정을 통한 속도 계획 알고리즘 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 49 0
등판 상황에서 가속도 센서 값으로부터 중력 가속도 성분 값 추정 모델의 시뮬레이션 및 민감도 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 45 0
Unreal Engine4를 이용한 VIL 검증 시각화 모듈 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 42 0
기구학 기반 요구 요레이트 추정 모델의 시뮬레이션 및 민감도 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 36 0
교차로 형상 정보를 반영한 연비 최적 속도 프로파일 결정 알고리즘 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 32 0
WLAN/WiMAX 시스템 적용을 위한 DGS를 갖는 삼중대역 안테나 설계 및 제작 한국정보통신학회논문지 2017 42 0
지능형 누설왜곡전파신호 측정시스템 개발 한국지능시스템학회 논문지 2017 18 0
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