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이대엽 (Daeyup Lee)

소속기관
Inha University
소속부서
건설기계공학과
직급
-
ORCID
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연구경력
-

주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학 TOP 5%
  • 공학 > 자원/재료공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#디젤 승합차(Diesel RV)
#Aerosol Particle (미세입자)
#Blow-by gas (블로우바이 가스)
#bsfc(제동출력연료소모량)
#Burning velocity(연소 속도)
#CCV(Closed Crankcase Ventilation (밀폐식 크랭크실 환기)
#Chassis dynamometer(차대동력계)
#Combustion simulation(연소 해석)
#Control valve(조정밸브)
#Corrosion
#CVS-75
#Cylinder block
#Cylinder head
#Diesel Engine(디젤 엔진)
#Diesel RV(디젤승합차)
#DLC(Diamond-Like-Carbon, 다이아몬드 코팅)
#ECU CAN(엔진제어기 캔통신)
#ECU CAN(엔진제어기캔통신)
#ECU(엔진 제어 장치)
#Educational system(교육용시스템)
#Electric motor(전기모터)
#Energy consumption(에너지소비)
#Energy flow(에너지흐름)
#Energy Regeneration(에너지 회생)
#Engine dynamometer(엔진동력계)
#excavator(굴삭기)
#Failure analysis(고장 분석) Spill valve(스필 밸브)
#FMEA(Failure Mode and Effects Analysis, 고장모드 및 영향분석)
#Forklift Truck(지게차)
#FT-IR (적외선분광법)
#Fuel consumption(연료 소모량)
#Fuel consumption(연료소모량)
#Fuel consumption(연료소비량)
#Gravimetry(중량측정)
#HST(유압 무단 변속 장치)
#Hybrid engine(하이브리드엔진)
#Hybrid system(하이브리드시스템)
#Hydraulic drilling machine (천공유압드릴)
#Hydraulic motor(유압모터)
#Ignition characteristics(점화 특성)
#Imbedded controller(임베디드 제어기)
#Inertia effect(관성효과)
#Injection timing(분사 시기)
#Injector(인젝터)
#Intake air condition(흡기조건)
#Intake manifold(흡기다기관)
#Intake pipe(흡기파이프)
#Intake port(흡기관)
#Internal combustion engine(내연 기관)
#Land fill gas(매립지 가스)
#Land Fill Gas(LFG)(매립지가스)
#lean burn(희박 연소)
#Lean burn(희박연소)
#LFG lean burn(매립지가스 희박 연소)
#LFG(매립지 가스)
#LPG engine(LPG 엔진)
#LPG engine(LPG엔진)
#LPG(액화석유가스)
#Mass flowmeter(질량유량계)
#Nickel
#NOx emission(질소산화물배출)
#NOx reduction(질소산화물 저감)
#NOx(질소 산화물)
#NOx(질소산화물)
#OBD(자가 진단 장치)
#OBD(자기진단장치)
#Optimization(최적화)
#Planetary gear(유성기어)
#Polishing and coating(연마와 표면처리)
#Rated power(정격 출력)
#RDE(실도로 주행 배출가스 시험)
#RDE(실도로주행배출가스시험)
#Remanufacture
#Remanufacturing(재제조)
#Restoration(복원)
#Revolution(회전수)
#SEM(주사형 전자현미경)
#Sensitivity analysis(민감도해석)
#Service life restoration(수명복원)
#SimulationX(해석)
#Single cylinder engine(단기통)
#Spark ignition(점화 착화)
#Standard test cycle(인증모드)
#Supercharged(과급)
#Temperature reduction(온도 저감)
#TGA (열중량 분석법)
#Transmission(변속기)
#Turbocharger Fouling (터보차저 파울링)
#Unit injector(유닛 인젝터)
#Valve timing(밸브 타이밍)
#Velocity Synchronization Control(속도 동기 제어)
#Volumetric efficiency(체적효율)
#Water injection(물 분사)
#Water injection(물분사)
#Wear
#Wear(마모)
#Work mode (작업모드)

저자의 논문 현황

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피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수99
  • 발행기간1999 ~ 2019
  • 이용수5,684
  • 피인용수5

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
물분사 위치 및 시기에 따른 흡기 온도 저감 특성 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 5 0
산업용 소형디젤엔진의 터보차저 압축기의 파울링 현상 분석을 위한 실험적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 5 0
RDE 시험 주행 조건에서 디젤 승합차의 NOx 배출 및 연료 소모 특성 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 5 0
지게차용 LPG 엔진의 회전수 변환에 의한 토크 증가 방안의 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 2 0
LFG 엔진의 희박 과급 조건에서 점화 특성 및 연소 속도 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 1 0
내연기관 자동차 교육용 엔진 동력계와 차대 동력계의 제작 및 교육 계획 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 40 0
LFG 희박 연소 엔진에서 NOx 저감 연구를 위한 단기통 엔진 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 19 0
LFG 희박 연소 SI 엔진에서 물분사에 의한 NOx 저감 효과의 예측 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 11 0
상용 디젤엔진 실린더 블록 재제조 기술에 관한 연구 한국생산제조학회지 2018 62 0
[응용논문] 디젤 커먼레일 소형 인젝터 컨트롤 밸브 수명복원 기술개발 한국자동차공학회논문집 2018 32 0
지게차의 조향 및 주행 HST에서 에너지 회생 연구 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2018 27 0
LFG엔진에서 물분사에 의한 흡기 온도 저감 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 17 0
엔진과 변속기간에 정격 출력 회전수 매칭을 위한 어댑터 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 40 0
교육용 하이브리드 엔진시스템의 개선에 의한 인증 모드 운전 및 에너지 흐름 분석 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 29 0
산업차량용 전기-유압 하이브리드 시스템의 성능 및 에너지 소비 효율 최적화 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 28 0
천공유압드릴 장비에서 작업 동작에 따른 연비 측정 및 평가 기술 연구 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2017 27 0
상용차 디젤의 연료분사장치 유닛 인젝터 핵심부품인 스필 밸브의 성능 복원 관한 연구 한국자동차공학회논문집 2017 64 0
동작중 굴삭기의 연료소모량 측정을 위한 측정 방법 기반 연구 드라이브·컨트롤 2017 51 0
CNG 차량용 레귤레이터의 압력제어 방식에 따른 성능특성 연구 한국가스학회 학술대회논문집 2016 54 0
굴삭기 작업 모의 동작에 의한 연비 시험 방법 평가 연구(I) 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2016 45 0
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