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홍순석 (Sun-Suk Hong)

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#3D model(3D 모델)
#록업클러치(Lock-Up Clutch)
#펜들럼 댐퍼(Pendulum Damper)
#Anti-Resonance Frequency(반공진 진동수)
#Aspect ratio(편평비)
#ATF(자동변속기용 오일)
#Automatic transmission fluid(자동변속기 오일)
#Automatic transmission(자동변속기)
#Balloonging phenomenon (팽창 현상)
#Ballooning(팽창)
#Bead Reinforcement(비드 보강)
#Bending Stiffness(굽힘 강성)
#Capacity Factor(용량계수)
#Centrifugal pendulum damper(원심 진자형 댐퍼)
#Contact Friction(마찰)
#Cooling efficiency(냉각 효율)
#Cooling path(냉각 유로)
#Co-simulation(연계시뮬레이션)
#Creep Speed(크립속도)
#Daful(다풀)
#Damper Spring(댐퍼 스프링)
#Damper spring(댐퍼스프링)
#Damper(댐퍼)
#Degradation(열화)
#Disc Spring(디스크 스프링)
#Dynamicpressure(동압)
#FE analysis(유한요소해석)
#Flatness ratio(편평률)
#Forklift(지게차)
#Friction Material(마찰재)
#Fuel consumption simulation(연비 시뮬레이션)
#Gradeability(등판능력)
#Groove(그루브)
#Harshness),토크컨버터(Torque Converter)
#Hybrid vehicle(하이브리드 자동차)
#Hydrodynamic Performance(유체성능)
#Hysteresis(히스테리시스)
#Idle loss(동력 손실)
#Impeller Blade(임펠러 블레이드)
#Lever Mechanism (레버 메카니즘)
#Lockup clutch(록업 클러치)
#Lock-up clutch(록업 클러치)
#Lock-Up Clutch(록업클러치)
#NVH(Noise
#NVH(Noise, Vibration, Harshness)
#Passive Vibration Isolation (수동 진동 절연)
#Reactor(리액터)
#Retarder(리타더)
#Shape Optimization(형상 최적화)
#Shape optimization(형상최적화)
#Shudder(셔더)
#Simulation analysis(시뮬레이션 해석)
#Speed Ratio(속도비)
#Spring(스프링)
#Synchronizer(싱크로나이저)
#Thermal Deformation(열변형)
#Thermal Stress(열응력)
#Toroidal Shell(원환 쉘)
#Torque Converter(토크 컨버터)
#Torque converter(토크컨버터)
#Torque Ratio(토크비)
#Torsion Damper (토션 댐퍼)
#Torsion Damper(토션 댐퍼)
#Torsional Vibration(비틀림 진동)
#Torus structure(원환구조)
#Torus(토러스)
#Transmission(변속기)
#Vehicle Dynamics(차량 동역학)
#Vibration
#vibration transfer rate(진동전달률)
#Vibration Transmissibility (진동 전달률)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수45
  • 발행기간2004 ~ 2018
  • 이용수2,886
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
후륜 8속용 펜들럼 댐퍼 절연율 향상에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 10 0
AFT 열화에 의한 록업 클러치 셔더 개선 방안에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 10 0
자동변속기용 토크컨버터 록업 클러치 냉각효율 향상에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 3 0
고속회전하는 원환 쉘 형태 토크컨버터의 내압 팽창변형에 미치는 최적 단면형상과 비드의 영향 대한기계학회 논문집 A권 2018 46 0
토크 컨버터 토러스 형상에 따른 동적변형량 영향성에 대한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 19 0
자동변속기용 토크컨버터 원심 진자 댐퍼 진동 절연 특성에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 34 0
내압을 받는 토크컨버터의 팽창변형 최소화를 위한 프론트 커버의 단면 형상 및 비드 최적설계 대한기계학회 춘추학술대회 2017 32 0
토크컨버터 댐퍼 스프링 거동 시 응력 집중 해석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 57 0
댐퍼 스프링의 동적 히스테리시스 저감이 터빈 진동 개선에 미치는 영향에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 32 0
정-동압 및 고속 회전을 고려한 유체 토크컨버터 원환(Torus) 구조체의 형상 최적화 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 25 0
토션 댐퍼 전용 해석 툴 개발을 위한 히스테리시스 특성에 영향을 미치는 요소들 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 19 0
클러치 장치를 구비한 리타더와 그 효용성에 관한 연구 대한기계학회 춘추학술대회 2015 28 0
수동 진동 절연을 위한 반공진 메카니즘 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2015 57 0
토크컨버터 댐퍼스프링 3D 모델과 1D 구동계 모델을 이용한 통합 성능 시뮬레이터 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 60 0
지게차 주행성능과 토크컨버터 유체성능 매칭에 관한 연구 대한기계학회 춘추학술대회 2014 52 0
차량클러치 스프링 댐퍼용 비틀림 진동 절연기의 진동 전달률 측정 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2013 81 0
토크컨버터 블레이드 형상에 따른 록업클러치 제어응답성에 대한 연구 대한기계학회 춘추학술대회 2013 57 0
리액터 형상에 의한 토크컨버터 성능튜닝 기법에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 53 0
유한요소 해석을 이용한 토션 댐퍼의 온도 분포와 열응력에 대한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 76 0
토션댐퍼 히스테리시스 최적화를 위한 디스크 스프링 형상에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 156 0
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