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강대오 (Dae-Oh Kang)

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자동차공학연구소
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주요 연구분야

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#강건 최적 설계(Robust Design Optimization, RDO)
#군집주행(Platooning)
#다분야 통합 최적 설계(Multi-disciplinary Design Optimization, MDO)
#실험 계획법(Design of Experiments, DOE)
#연비(Fuel Consumption)
#ABS(휠 잠김 방지 브레이크 시스템)
#ADAS(운전자보조시스템)
#Advanced driver assistance system
#Advanced Driver Assistant System (ADAS, 운전자보조시스템)
#Advenced Driver Assistant System(ADAS, 운전자보조시스템)
#AGMA standard(AGMA 규격)
#Autonomous(자율주행)
#Brake Assistant System(BAS, 제동보조장치)
#Braking(제동)
#CAS(충돌회피)
#Closed-loop driver(폐회로 운전자)
#Collision avoidance system
#Collision Avoidance System(CAS, 충돌 회피 시스템
#Collision Avoidance System(CAS, 충돌회피 시스템)
#Collision detection(충돌감지)
#Cooling System (냉각 시스템)
#Co-Simulation(동시해석)
#CTA
#Design of Experiments
#Design Optimization
#DOE
#DOE(실험계획법)
#Drive(주행)
#Dymola(다이몰라)
#ECS(전자제어현가장치)
#Effect analysis(효과분석)
#Electric Vehicle (전기 자동차)
#Engineering(공학)
#Equivalent functional(등가범함수)
#Finite element analysis
#FMI(기능적 목업 인터페이스)
#Front Loading(선행 개발)
#Gearstrength(기어강도)
#G-G diagram
#Limit Handling(한계 핸들링)
#Load cell(로드셀)
#Longitudinal performance(종방향 운동)
#Macpherson strut(맥퍼슨 스트럿)
#MDO(다분야 통합 최적설계)
#Meta-model(메타모델)
#Model sharing(모델 공유)
#Modelica Language
#Modular(모듈화)
#Multi-disciplinary Design Optimization
#Multi-disciplinary modeling(다분야 모델링)
#Optimal Control(최적제어)
#Optimal design
#Optimal design(최적설계)
#Platform(플랫폼)
#Power Management System (동력 관리 시스템)
#PSD(파워 스펙트럼 밀도)
#Rigid Body Model(강체 모델)
#Road Network(도로망)
#Road profile(노면 프로파일)
#Road-adaptive Control(노면적응제어)
#Rotating Chamber
#safety(안전)
#SAO
#SAO(순차적 근사 최적화)
#Scenario(시나리오)
#Seaborne winch(함상용 윈치)
#Sensor Emulation(센서 에뮬레이션)
#Sequential Approximate Optimization
#Shape Optimization(형상최적화)
#Side load spring(횡력저감형 스프링)
#Side load(횡력)
#Situation assesment(상황판단)
#Sky-hook Damper(스카이훅 댐퍼)
#Spooler
#Spooler(스풀러)
#Standardization(표준화)
#Strain(변형률)
#Stress(응력)
#System,(시스템)
#Test(시험)
#Thermal Management System (열관리 시스템)
#Tire(타이어)
#Traffic Simulation(교통 시뮬레이션)
#Trajectory plan(경로 계획)
#TTA(Time To Avoid, 조향회피 완료시점)
#TTB(Time To Brake, 최대 제동 시작시간)
#TTC(Time To Collision, 충돌 예상시간)
#TTS(Time To Steer, 조향회피 시작시간)
#Vehicle dynamics(차량 동역학)
#Velocity profile(속도 프로파일)
#Virtual driving test(가상 주행 시험)
#Virtual Test Drive(가상주행환경)
#Virtual(가상)
#VPG(virtual proving ground)
#WFT(wheel force transducer)
#What-if Study(가상설계개념)
#Wire rope spooling
#Wire rope spooling(와이어로프 스풀링)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수26
  • 발행기간2005 ~ 2019
  • 이용수2,719
  • 피인용수2

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
가상주행환경 기반 동시해석(Co-Simulation) 방법론에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 1 0
Modelica 기반 전기 차량의 PMS-TMS 통합 모델 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 0 0
FMI 기반 MBSE(Model Based System Engineering) 기법 소개 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 15 0
가상 주행 환경 해석 기법 소개 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 7 0
250톤급 스풀러 구조부 최적설계 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2017 11 0
차량 제동성능 개선을 위한 타이어 인자 분석 및 최적설계에 대한 연구 한국자동차공학회논문집 2016 176 0
차량의 한계 핸들링 시험을 위한 가상 시험 환경 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 47 0
와이어로프 스풀러 기어부 설계 및 검증 대한기계학회 춘추학술대회 2016 18 0
DEM 기반 노면용 타이어 모델에 대한 연구 한국CDE학회 학술발표회 논문집 2015 35 0
차량 모델 기반의 최적 ECS 제어로직 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 146 0
고무 패드를 사용한 횡력 저감형 코일 스프링 강도 해석 방법의 검증 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 91 0
탄피 고착 회피를 위한 근사 최적화 설계기법 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2013 33 0
실험계획법을 적용한 포의 강선 형상최적설계 대한기계학회 논문집 A권 2012 606 2
실험계획법 및 메타모델 기반의 순차적 근사 최적화 적용 사례 연구 제어로봇시스템학회 합동학술대회 논문집 2012 133 0
주행상황 판단알고리즘을 이용한 충돌회피 시점 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 283 0
차체의 다분야 설계제약조건을 고려한 강건최적설계 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 129 0
종횡방향 충돌 통합 안전제어용 주행상황 판단 척도 알고리즘 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 146 0
운전자 보조 시스템의 제동 보조장치 제어 알고리즘 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 125 0
차체 다분야 구속 최적 설계 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 158 0
가상 내구로 주행기반의 휠 하중 예측 기법 연구 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 151 0
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