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이대흥 (Daeheung Lee)

소속기관
서울대학교
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기계항공공학부
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주요 연구분야

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#3W HEV(3륜 하이브리드 자동차)
#Abnormal vibration(이상 진동)
#Active shift control(ASC)(능동변속제어)
#Aggressiveness(주행 공격성)
#All electric range (전기 주행 가능 거리)
#All electric range(전기 주행 가능 거리)
#Backward simulation(후방향 시뮬레이션)
#Battery capacity sizing(배터리 용량 매칭)
#Capacity Fade(용량 감소)
#Component size(동력원 용량)
#Component sizing(단품 용량 선정)
#Component sizing(용량 매칭)
#Component sizing(용량 선정)
#Control Strategy(제어 전략)
#control strategy(제어전략)
#Damper clutch(댐퍼클러치)
#Direct yaw moment control(직접 요 모멘트 제어)
#Driving Aggressiveness(주행 공격성)
#Driving Cycle(주행 모드)
#Dynamic programming(동적 계획법)
#Dynamic Programming(DP - 동적 계획법)
#Electric bus(전기 버스)
#Electric vehicle (전기자동차)
#Electric vehicle(전기 자동차)
#Electric vehicle(전기자동차)
#Electric vehicles(전기 자동차)
#Electric vehicles(전기자동차)
#Energy consumption(에너지 소모량)
#Energy management (에너지 관리)
#Engine performance curve(엔진성능곡선)
#EV(전기자동차)
#Extended-range electric vehicle(주행거리 연장형 전기자동차)
#Extended-range electric vehicles (주행거리 연장형 전기자동차)
#Extended-range electric vehicles(주행거리 연장형 전기자동차)
#Fixed time step(고정시간)
#Forward Simulation(전방향 시뮬레이션)
#Forward simulator(전방향 시뮬레이터)
#Fuel consumption(연료 소모량)
#Fuel Economy Analysis(연비 평가)
#Fuel economy sensitivity(연비 민감도)
#Fuel economy(연비)
#Heavy-duty vehicle(상용 차량)
#HEV(하이브리드 전기 자동차)
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 자동차)
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 전기 차량)
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드전기차)
#Hybrid Motorcycle(하이브리 드이륜차)
#Hybrid system cost(하이브리드 시스템 비용)
#Input parameter(입력 매개변수)
#Intelligent Transport Systems (ITS - 지능형교통체계)
#ITS (지능형 교통 쳬계)
#Li-ion Battery(리튬 이온 배터리)
#Lock-up control(락업제어)
#MATLAB/Simulink®(메트랩시뮬링크)
#Motor(구동모터)
#multi plate clutch(다 판 클러치)
#Next Generation Vehicle(차세대 자동차)
#one way clutch(일 방향 클러치)
#Operation stability(작동 안정성)
#Optimal control theory (최적 제어 이론)
#Optimal Control Theory(최적 제어 이론)
#Parallel Hybrid Bus(병렬형 하이브리드 버스)
#Parallel hybrid electric vehicle(병렬형 하이브리드 전기 자동차)
#Parallel hybrid electric vehicle(병렬형 하이브리드 전기 차량)
#Parallel Hybrid System(병렬형하이브리드시스템)
#PHEV(플러그인 하이브리드 자동차)
#Planetary Gear(유성기어)
#Plug-In hybrid electric vehicle (플러그인 하이브리드 자동차)
#Plug-in hybrid electric vehicle (플러그인하이브리드 전기자동차)
#Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV - 플러그인 하이브리드 전기 자동차)
#Plug-in hybrid electric vehicle(플러그인 하이브리드 전기자동차)
#Power Splitter(동력분배기)
#Real world driving cycle(실도로주행 사이클)
#Regenerative braking control(회생 제동 제어)
#Root mean square error(제곱근 평균오차)
#Rule Based(규칙 기반)
#SEI film(SEI 필름)
#Series hybrid electric vehicle(직렬형 하이브리드 전기 차량)
#Simulation(시뮬레이션)
#Slip control(슬립 제어)
#Speed Control(속도 제어)
#Speed prediction (속도 예측)
#stick and slip determining algorithm(스틱 슬립 판단 알고리즘)
#STP(State transition point,상태변이점)
#Vehicle performance(차량 구동 성능)
#Vehicle simulation(차량 시뮬레이션)
#Wheel motor drive system(휠 모터 구동 시스템)

저자의 논문 현황

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피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수36
  • 발행기간2007 ~ 2019
  • 이용수4,564
  • 피인용수8

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
HEV/PHEV 능동변속제어 기능의 연비 향상 요인 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 13 0
휠 모터 구동 전기 버스의 차량 안정성 및 주행 성능을 고려한 통합 제어 로직 개발 한국자동차공학회논문집 2013 137 0
병렬형 하이브리드 버스의 시뮬레이션 입력 매개변수 변화에 따른 연비 민감도 분석 한국자동차공학회논문집 2013 133 0
A/T차량의 저속 영역에서 댐퍼클러치 작동에 따른 이상 진동 해석 한국자동차공학회논문집 2013 154 0
E-REV 버스의 구동 성능 분석을 위한 전방향 시뮬레이터 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 61 0
SUV급 E-REV의 요구 동력 성능을 고려한 동력원 용량선정 및 성능 해석 한국자동차공학회논문집 2013 125 0
동적 계획법을 이용한 직렬형 및 병렬형 하이브리드 버스 시스템 연비 비교 한국자동차공학회논문집 2013 219 1
주행 중 전기자동차 리튬 이온 배터리의 용량 감소 시뮬레이션 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 323 0
E-REV 버스의 전기 주행 가능 거리를 고려한 배터리 용량 선정 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 121 0
준중형급 전기자동차의 주행특성에 따른 에너지 소모량 분석 한국자동차공학회논문집 2012 273 3
주행정보를 이용한 플러그인 하이브리드 자동차의 동력원 최적제어 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 140 0
ITS 정보를 이용한 차량 속도 프로파일 예측 알고리즘 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 125 0
전기자동차의 동력원 용량에 따른 에너지 소모량 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 118 0
병렬형 하이브리드 버스의 동력원 최적 제어 전략 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 69 0
상용 병렬형 하이브리드 시스템의 동력원 용량에 따른 연비 및 비용의 상관관계 분석 한국자동차공학회논문집 2011 184 4
실 도로 주행사이클의 Aggressiveness에 따른 미래형 친환경 자동차의 시스템 효율 평가 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 112 0
주행 모드에 따른 상용 HEV의 규칙 기반 제어전략 개발 및 비교 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 98 0
3W HEV 의 동력원 제어 전략 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 35 0
최적화 기법을 이용한 상용 하이브리드 차량의 최적 배터리 용량 선정에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 146 0
락업클러치 작동에 따른 구동계의 이상 진동에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 129 0
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