철도 전기 분야에 종사하는 본부와 현장 근무자 간 업무강도 및 영향요인 비교 |
한국철도학회 논문집 |
2018 |
51 |
16 |
35 |
0 |
0 |
0 |
0 |
철도 전기 분야에 종사하는 본부와 현장 근무자 간 업무강도 및 영향요인 비교 |
한국철도학회 학술발표대회논문집 |
2018 |
9 |
7 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
적외선 LED조명을 활용한 손가락 혈관 측정 장치 개발 |
대한전기학회 학술대회 논문집 |
2017 |
52 |
6 |
12 |
34 |
0 |
0 |
0 |
Radon 영상을 활용한 홍삼내부 측정방법 연구 |
대한전기학회 학술대회 논문집 |
2017 |
35 |
17 |
7 |
11 |
0 |
0 |
0 |
광대역 구제역방지를 위한 인플란트 형태의 귓속 체온계 개발 |
대한전기학회 학술대회 논문집 |
2017 |
23 |
8 |
4 |
11 |
0 |
0 |
0 |
2-전극을 이용한 Electrooculography 측정 시스템 개발 |
대한전기학회 학술대회 논문집 |
2017 |
14 |
10 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
인삼등급 자동분류 장치 개발 |
대한전기학회 학술대회 논문집 |
2017 |
14 |
5 |
4 |
5 |
0 |
0 |
0 |
센서를 이용한 선로전환기 전환력 측정의 현장 적용성 연구 |
전기학회논문지 |
2015 |
47 |
3 |
7 |
6 |
20 |
11 |
0 |
사전이도에 따른 전차선 마모 패턴 분석 |
전기학회논문지 |
2015 |
38 |
3 |
5 |
2 |
23 |
5 |
0 |
센서를 이용한 MJ81 전기선로전환기 전환력 측정 |
대한전기학회 학술대회 논문집 |
2015 |
19 |
2 |
4 |
1 |
10 |
2 |
0 |
고속전차선로의 시공 허용오차가 집전성능에 미치는 영향에 관한 연구 |
전기학회논문지 |
2015 |
18 |
1 |
3 |
5 |
4 |
5 |
0 |
350km/h급 고속전차선로 보호선의 선종결정 기법에 관한 연구 |
전기학회논문지 |
2015 |
11 |
4 |
2 |
1 |
2 |
2 |
0 |
무선통신기반 열차제어시스템 상호운영성 연구 |
한국철도학회 논문집 |
2014 |
176 |
6 |
15 |
18 |
30 |
40 |
67 |
AF궤도회로에서 전기적 절연구간의 길이에 대한 연구 |
전기학회논문지 |
2013 |
62 |
1 |
9 |
7 |
13 |
22 |
10 |
무선통신기반 열차제어시스템 ATP 열차간격제어알고리즘 시뮬레이터 개발 |
한국철도학회 논문집 |
2012 |
314 |
19 |
38 |
30 |
38 |
56 |
133 |
항공기용 EO/IR 장비를 위한 3축 김발 시스템 설계 |
정보 및 제어 논문집 |
2011 |
77 |
7 |
2 |
11 |
9 |
15 |
33 |
도시철도용 무선통신기반 열차제어시스템 기능배치 연구 |
한국철도학회 학술발표대회논문집 |
2011 |
72 |
2 |
8 |
7 |
9 |
10 |
36 |
회전 거울을 이용한 항공기용 EO/IR 장비의 영상 흐름 보상 |
정보 및 제어 논문집 |
2011 |
26 |
0 |
3 |
5 |
5 |
3 |
10 |
열차운행을 위한 열차제어 시스템에 대한 기술 발전 동향 |
철도저널 |
2009 |
113 |
2 |
7 |
5 |
15 |
10 |
74 |
도시형자기부상열차 열차제어시스템 안전성 평가 인증 체계 |
한국철도학회 학술발표대회논문집 |
2009 |
92 |
1 |
5 |
2 |
13 |
20 |
51 |
통신기반 열차 위치 검지 및 성능평가에 관한 연구 |
한국철도학회 학술발표대회논문집 |
2009 |
70 |
3 |
2 |
0 |
7 |
6 |
52 |
고속선과 기존선 인터페이스 구간의 동조유니트 BA 분석 |
한국철도학회 학술발표대회논문집 |
2009 |
61 |
1 |
2 |
1 |
12 |
12 |
33 |
AUGT의 IEC규격화 및 국내 적용방향 연구 |
한국철도학회 학술발표대회논문집 |
2009 |
36 |
2 |
2 |
0 |
6 |
6 |
20 |
도시형자기부상열차 열차제어시스템 RAMS 적용에 관한 연구 |
한국철도학회 학술발표대회논문집 |
2008 |
115 |
2 |
10 |
0 |
16 |
18 |
69 |