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박정권 (Jungkwon Park)

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자동차부품연구원
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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#공회전방지시스템)
#글로우 플러그 압력센서)
#유한요소법(Finite element method)
#Anti-rust oil(방청유)
#Auto-transmission(자동변속기)
#Ballooning(부풀림 현상)
#BLDC Motor(BLDC모터)
#Ceramic glow plug(세라믹 글로우 플러그)
#Ceramic glow plug(세라믹글로우플러그)
#Combined load(복합 하중)
#Combustion chamber(연소실)
#Common-rail system(커먼레일 시스템)
#Composite material(복합재료)
#Consumption optimization(연료 최적화)
#Coolant(냉각수)
#CPS(Crank shaft Position Sensor)
#Diesel engine(디젤 엔진)
#Diesel engine(디젤엔진)
#Direct injection diesel engine(직분사 디젤 엔진)
#Drawing process(인발 공정)
#Drive plate(드라이브 플레이트)
#Durability(내구)
#Durability(내구성)
#Electric resistance(전기저항)
#Electrically Driven Water pump(전동식워터펌프)
#Engine Exciting force(엔진 가진)
#Excitation force(가진력)
#Fatigue Analysis(피로 내구 해석)
#Fatigue(피로)
#FEM analysis(유한요소해석)
#FEM(Finite Element Method)
#Finite Element Method(유한요소법)
#Finite element method(유한요소해석법)
#Fitting force(압입력)
#Flagship vehicle(플래그십 자동차)
#Flag-Ship Vehicle(플래그십 자동차)
#Flexhole(플렉스 홀)
#Flexhole(플렉스홀)
#Flywheel(플라이 휠)
#Forged rail(단조 레일)
#Fuel pressure(연료 압력)
#Fuel Rail(연료 레일)
#Fuel Tube(연료 튜브)
#Fuelpressure(연료 압력)
#Gasoline Direct Injection fuel rail(가솔린 직접 분사 연료 레일)
#Gasoline engine(가솔린 엔진)
#GDI(가솔린 직접분사)
#Glow plug integral combustion pressure sensor(연소압력센서 일체형 글로우 플러그)
#Glow plug pressure sensor(GPPS
#Hollow shaft(중공축)
#Induction heating(유도가열)
#Interference fit(강제 압입)
#ISG(Idle Stop & Go
#Natural Frequency Analysis(고유진동 분석)
#Optimization(최적화)
#PCB(인쇄배선회로기판)
#Pull-out force(이탈력)
#Roughness(표면거칠기)
#Saturation temperature(포화온도)
#Seamless pipe(심리스 파이프)
#Shape optimization(형상 최적화)
#Solid shaft(중실축)
#Stator Armature(전기고정자)
#Stiffness(강성)
#Thermal performance(발열 성능)
#Thermal performance(발열성능)
#Ultra high pressure fuel tube(초고압 연료튜브)
#Unification design(일체화 설계)
#Water pump impeller(워터펌프 임펠러)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수58
  • 발행기간2007 ~ 2019
  • 이용수3,915
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
차세대 Turbo-GDI Fuel Rail 및 Tube 개발을 위한 엔진 가진이 반영된 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 2 0
플래그십 자동차 대응 Flywheel Automatic Gear Module의 Flexhole 영향에 대한 FEM 기반 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 1 0
7속 이상 자동변속기 대응 드라이브 플레이트의 강성 및 무한 내구수명 확보를 위한 FEM 기반 해석적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 9 0
플래그십 자동차의 Flywheel Automatic Gear Module 개발을 위한 FEM 기반 해석적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 7 0
전동식 워터펌프 작동상태에서 냉각수 온도가 전장 요소부품의 열적 특성에 미치는 영향에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 21 0
워터펌프 임펠러의 중실축과 중공축 강제압입시 압입력과 이탈력에 미치는 표면거칠기와 방청유의 영향에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 14 0
플래그십 자동차 대응 Flywheel Automatic Gear Module 개발을 위한 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 12 0
7속 이상 자동변속기 적용 차량 대응 드라이브 플레이트 요구 강성 확보를 위한 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 11 0
7속 이상 자동변속기에 적용되는 드라이브 플레이트의 강성 및 내구성 확보를 위한 해석적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 14 0
GDI 시스템 적용 차량의 연료 분사 압력 증가에 따른 GDI Rail의 강성 확보를 위한 FEM 기반 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 34 0
7속 이상 자동변속기 대응을 위한 드라이브 플레이트의 강성 확보를 위한 FEM 기반 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 28 0
A Study on the fitting force and the pull-out force by the interference fitting of the plastic-to-steel composite material 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 21 0
FEM 기반의 유도가열 코일 디자인에 따른 연소압력센서 일체형 글로우 플러그의 발열 및 진동내구 성능에 관한 분석 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 16 0
연소실 압력 및 온도 조건을 적용한 글로우 플러그 압력센서의 발열 성능에 관한 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 14 0
연소압력센서 일체형 글로우 플러그의 가진 성능 확보를 위한 해석적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 15 0
차세대 GDI 연료 압력 대응을 위한 GDI Rail 개발에 관한 해석적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 11 0
ISG 시스템이 적용된 디젤 차량용 드라이브 플레이트의 복합 하중 성능 확보를 위한 플렉스홀 형상 최적화에 관한 해석적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 6 0
글로우 플러그 압력센서 오토저널 2016 46 0
초고압 커먼레일 연료분사튜브 원재료 강성 최적화를 위한 인발 공정에서의 Die와 Plug 각도 변경에 따른 해석적 연구 한국자동차공학회논문집 2016 64 0
MSG 타입 연소압력센서 일체형 글로우 플러그의 연소압력신호 감도 향상을 위한 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 15 0
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