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박훈일 (Hoonil Park)

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주요 연구분야

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#3D Virtual Automobile Model(3차원 가상 자동차모델)
#고속열차
#높임침목
#민감도 분석
#자갈비산 확률
#전산시뮬레이션
#Active Air Flap (능동공력장치)
#Active Control (능동제어)
#Active Device(능동장치)
#Active flow control(능동 공력 제어)
#Active flow control(능동유동제어)
#Aerodynamic drag reduction(공기저항저감)
#Aerodynamic drag(공기저항)
#Aerodynamic drag(공력 저항)
#Aerodynamic performance(공력성능)
#Aerodynamics (기체역학)
#Aero-Structural Analysis(공력-구조 연계해석)
#Automative Aerodynamics(자동차 공기역학)
#Automobile aerodynamics(자동차 공기역학)
#Automotive aerodynamics(자동차 공기역학)
#Automotiveaerodynamics(자동차공기역학)
#Ballast-flying probability
#COANDA effect(코안다 효과)
#COANDA flow(코안다유동)
#COANDA-effect(코안다 효과)
#Coefficient of Drag(공기저항 계수)
#Computational fluid dynamics(전산유체역학)
#Design optimization(최적설계)
#Diffuser effect(디퓨저 효과)
#Diffuser(디퓨져)
#Drag Coefficient(저항계수)
#Drag coefficient(항력계수)
#Drag reduction(저항 감소)
#Flow Simulation(유동 시뮬레이션)
#Fuel Efficiency (연비효율)
#Heighter
#High speed train
#Induced Drag(유도항력)
#Numerical simulation
#Parametric study(매개변수 연구)
#Passenger Car(승용차)
#POD Basis Weight Estimation Method(POD Basis Weight 예측기법)
#Proper Orthogonal Decomposition(POD)
#Rear body shape(후면 형상)
#Rear end shape(후면형상)
#Rear undercover(후방 하부 라인)
#Reduced Order Model(축소모델, ROM)
#Sensitivity analysis
#Side mirror(측면 거울)
#Side rear edge(측면 후방 라인)
#Slipstream (후류)
#Synthetic jet actuator array(신세틱 젯 어레이)
#Synthetic jet(신세틱 젯)
#Trunk rear edge(트렁크 끝단 라인)
#Vehicle modeling function(차량 형상 모델링 함수)
#Vehicle modeling function(차량모델링함수)
#Wheel(바퀴)
#Wind tunnel test(풍동실험)
#Wing/Fuselage System(날개/동체 모델)
#YF SONATA(YF 소나타)
#YFSONATA(YF 소나타)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수20
  • 발행기간2008 ~ 2012
  • 이용수4,761
  • 피인용수7

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
전투기 날개/동체모델의 공력-구조 연계해석 축소모델을 위한 POD Basis Weight 예측기법 연구 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2012 205 0
Synthetic Jets을 이용한 단순 Bluff 형상의 공기저항 저감 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 82 0
고속 주행 시 Wheel Arch, Wheel & Side Mirror가 자동차의 공력성능에 미치는 영향에 관한 연구 한국자동차공학회논문집 2012 625 0
능동형 리어 디퓨져 장치의 형상이 자동차 공기저항 감소 효과에 미치는 영향에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 395 0
승용차의 공기저항 감소를 위한 후면 형상의 공력 최적설계 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 698 0
능동형 리어 디퓨져 장치를 이용한 고속 주행 시 승용차의 공기저항 감소 기법에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 148 0
승용차의 후면 형상 변형이 공기저항 감소에 미치는 영향 한국자동차공학회논문집 2011 499 1
차량 공력 개선을 위한 능동 공력 제어 시스템 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 125 0
Vehicle Modeling Function으로 구현한 3차원 승용차의 후면 형상 변형이 공력성능에 미치는 영향에 관한 Parametric Study 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 116 0
Synthetic jet을 이용한 승용차의 공력저항 감소에 대한 실험적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 99 0
승용차의 공기저항 감소를 위한 외부유동 시뮬레이션 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 503 0
돌아가는 바퀴 및 이동지면 조건이 3차원 자동차 형상의 공력성능에 미치는 영향에 관한 연구 한국자동차공학회논문집 2010 296 4
자갈 종류 및 하부 유동 조건에 따른 자갈비산 확률 분석 한국철도학회 논문집 2009 171 3
Vehicle Modeling Function 으로 구현한 3차원 자동차 모델 주위의 유동 시뮬레이션 및 공력성능예측 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 191 0
단면적 크기의 변화에 따른 고속열차의 터널 주행 특성에 관한 수치적 연구 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009 107 0
기존선 고속화를 위한 180㎞/h급 준고속 틸팅차량의 차량 하부열차풍 특성 분석 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009 67 0
고속열차 전두부 및 팬터그래프 공력성능 향상기술 연구 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008 215 0
동력분산형 고속철도의 공력해석기술 연구 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008 88 0
팬터그래프 팬헤드 강건최적형상에 대한 공기역학적 특성에 관한 실험적 연구 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008 86 0
틸팅 열차의 터널주행 시 실내 압력변화에 대한 실험적 연구 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008 45 0