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박태호 (Taeho Park)

소속기관
한양대학교
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전기공학과
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주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#12V System(12V 시스템)
#공회전 제한 시스템)
#Ackermann geometry(액커만 기하학)
#A-ECMS(적응 ECMS)
#Aggressivity(과격도)
#AMEsim
#AMS(Alternator Management System)
#Auto-Stop(공회전 제한 시스템)
#Clutch(클러치)
#Control Algorithm(제어 알고리즘)
#Driver model(운전자 모델)
#Driver Tendency(운전성향)
#Driving pattern(운전유형)
#Driving Tendency(운전성향)
#Dynamic Programming(동적계획법)
#Electric supercharger(전동 수퍼차저)
#Emission(배기가스)
#Engine forklift(엔진 지게차)
#Equivalence factor(등가인자)
#Fault detection(고장 검출)
#Fault diagnosis(고장 진단)
#Fault isolation(고장 분리)
#Forklift(지게차)
#Fuel Economy(연비)
#Fuel Efficiency improvement(연비 향상)
#Fuel efficiency(연비)
#HCU(하이브리드제어기)
#HEV mode(엔진/구동 모터 주행모드)
#HILS(Hardware In the Loop Simulation)
#Hybrid Control Unit(상위 제어기)
#Hybrid Electric Refuse Vehicle(특장 하이브리드 전기 자동차)
#Hybrid electric vehicle
#Hybrid electric vehicle(하이브리드 전기 자동차)
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 차량)
#hybrid excavator model(하이브리드 굴삭기 모델)
#Hybrid forklift(하이브리드 지게차)
#Incompetence(미숙도)
#ISG belt(ISG 벨트)
#ISG(Idle Stop&Go
#ISG(Idle Stop&Go, 공회전 제한 시스템)
#ISG(Integrated Starter Generator, 통합형 엔진시동/발전기기)
#Load estimation(부하 추정)
#Load weight(부하 중량)
#Longitudinal model(종방향 모델)
#MILS(Model In the Loop System)
#Model In the Loop Simluator(MILS 구성)
#Model-based(모델 기반)
#Modeling
#Optimal Control(최적제어)
#Optimal Operating Line(최적 효율 구동점)
#Optimization process(최적화프로세스)
#P0 type 48V mild hybrid vehicle(P0 구조의48V 마일드하이브리드차량)
#Parallel HEV
#Parallel HEV(Hybrid Electric Vehicle, 병렬형 하이브리드 전기 자동차)
#Parallel Hybrid Wheel Loader Model(병렬형 하이브리드 휠로더 모델)
#PD(Power Distribution, 동력분배)
#Planar geometry(평면 기하학)
#PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor, 영구자석형 동기전동기)
#Power management strategy(동력분배 전략)
#Powertrain performance(동력성능)
#Propulsion system(추진시스템)
#PTO(Power Take-Off, 동력인출장치)
#Safe distance(안전거리)
#Sensitivity(예민도)
#Series hybrid(직렬 하이브리드)
#Series Type Hybrid(직렬형 하이브리드)
#Simulation Model(시뮬레이션 모델)
#Specific Fuel Consumption(SFC)
#Supervisory Control Algorithm(상위 제어 알고리즘)
#swing vibration(선회진동)
#Synchronization(회전수 동기)
#System Identification(시스템 식별)
#Test-Bench(테스트벤치)
#Torque Control (토크 제어)
#Torque Estimation(토크 추정)
#Traction motor(구동 모터)
#Transient response
#V loading cycle(V-로딩싸이클)
#Vehicle model(차량모델)
#Vehicle Simulation(차량 모사 시뮬레이션)
#Wheel Loader(휠로더)

저자의 논문 현황

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  • 논문수19
  • 발행기간2001 ~ 2017
  • 이용수2,501
  • 피인용수0

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  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
전동 수퍼차저 장착 48V 마일드 하이브리드 차량의 과급 특성을 고려한 동력분배 최적화 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 36 0
ISG 시스템의 테스트 벤치 기반 성능시험 환경 구축 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 39 0
ISG 성능 검증을 위한 테스트벤치 기반 HIL 시뮬레이션 환경 구축 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 118 0
지게차의 부하 적응형 동력제어를 위한 적재중량 추정 알고리즘에 관한 연구 대한기계학회 춘추학술대회 2014 59 0
ISG 시스템 제어 알고리즘의 검증환경 구축에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 194 0
차륜 독립구동형 직렬 하이브리드 지게차의 연비 분석을 위한 후륜 조향시스템 모델링 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 111 0
연비 해석을 위한 운전자 모델 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 144 0
Series Hybrid 차량의 HCU개발을 위한 추진 장치 모델링에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 89 0
운전성향 정량화 알고리즘 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 214 0
PTO가변부하특성을 보상한 특장 하이브리드 트럭의 동력분배 알고리즘 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 97 0
AMESim 을 이용한 종방향 휠로더 모델 개발 대한기계학회 춘추학술대회 2010 197 0
종방향 차량모델을 이용한 하이브리드 휠로더의 연비 개선효과에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 99 0
하이브리드 굴삭기의 상위제어기 개발을 위한 MILS 환경 구축 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 205 0
Engine Optimal Operating Line의 변화가 병렬형 HEV의 연비와 배기가스에 미치는 영향에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 87 0
하이브리드 시스템 구동 모터의 고장 검출 및 진단 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 418 0
병렬형 하이브리드 차량의 과도응답 향상을 위한 제어 알고리즘 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 208 0
하이브리드 자동차의 과도응답 특성 구현을 위한 동력 시스템 모델링에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 146 0
센서 고장 시험을 위한 고장 인가장치 설계 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007 5 0
병원용 서비스 로봇 SmartHelper개발에 관한 연구 ( Study on Development of Hospital Service Robot SmartHelper ) 대한기계학회 춘추학술대회 2001 35 0