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기원용 (Won yong Ki)

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자동차공학전문대학원
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주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#강건 최적 설계(Robust Design Optimization, RDO)
#메타모델(Meta Model)
#실험계획법(Design of Experiments, DOE)
#확정론적 최적 설계(Deterministic Design Optimization, DDO)
#A/T(Acceleration/Torque)
#ABS(휠 잠김 방지 브레이크 시스템)
#Battery cell swelling characteristic (배터리 셀 면압 특성)
#Battery pack initial surface pressure characteristic (배터리팩 초기 면압특성)
#Battery pack vibration characteristic (배터리 팩 진동 특성)
#Bending Stiffness(굽힘 강성)
#BIW(Body-In-White)
#Body structure design(차체구조 설계)
#Braking(제동)
#Conceptual design(개념 설계)
#Correlation(상관성)
#Cross section performance(단면 성능)
#Design of Experiment(실험계획법)
#Design of Experiments
#Design variable(디자인 변수)
#DOE(실험계획법)
#Door Sagging(도어처짐)
#Easy-Design (Easy Design)
#Effect analysis (효과분석)
#Effect Analysis(영향도 분석)
#Effect Analysis(효과분석)
#Front side member(프론트 사이드 멤버)
#GA(유전자 알고리즘)
#Genetic Algorithm
#Handling(핸들링)
#Hardware-in-the Loop Simulation (HILS)
#hood inner panel design
#Hybrid Electric Vehicle (HEV)
#Implicit method (내연적 방법)
#Implicit parametric model (매개변수 모델)
#Joint Cross-setion database(조인트 단면 데이터)
#Knowledge based design(지식기반 설계)
#Local dynamic stiffness(국부 동강성)
#Longitudinal performance(종방향 운동)
#Mass-spring damper 1D model (질량-스프링-댐퍼 1D 모델)
#MDO(다분야 통합 최적 설계)
#Meta model (수학적 근사함수)
#Monte Carlo simulation (몬테카를로 시뮬레이션)
#Motor driven Power steering system (전동식 조향장치)
#Multi-disciplinary Design Optimization
#Multi-disciplinary Design Optimization(다분야 구속 최적설계)
#Objective metrics(객관적 지수)
#Optimal Design Process(최적화 프로세스)
#Optimization(최적설계)
#Over-ravel(과다닫힘)
#Over-slam bumper(오버슬램 범퍼)
#Over-travel(과다닫힘)
#Parametric geometry model(형상 매개변수 모델)
#Powertrain(파워트레인)
#Radius curvature of body joint (조인트 곡률 반경)
#RecurDyn (리커다인)
#Regression analysis(회귀 분석)
#Roof Crush (천정 붕괴)
#Roof Crush Resistance (천정 강도)
#Sensitivity Analysis(민감도 분석)
#Sequential Approximate Optimization(순차적 근사 최적설계)
#shape optimization (형상최적화)
#Side crashworthiness (측면충돌성능)
#Steering angle (조향각)
#Steering torque (조향토크)
#Subjective evaluation(주관적 평가)
#Tire dynamic property(타이어 동적 특성)
#Tire(타이어)
#Topography optimization
#Topology optimization
#Torsional stiffness (비틀림 강성)
#Torsional Stiffness(비틀림 강성)
#Vehicle dynamics(차량 동역학)
#What if design(가상 설계)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수22
  • 발행기간2009 ~ 2019
  • 이용수1,678
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
전기자동차 배터리 팩 설계인자에 따른 진동특성 분석에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 1 0
Monte carlo simulation 기법을 적용한 HEV 배터리 팩 면압 인자 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 22 0
차량 제동성능 개선을 위한 타이어 인자 분석 및 최적설계에 대한 연구 한국자동차공학회논문집 2016 176 0
차체 주요 단면 형상의 NVH 성능에 대한 영향도 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 40 0
타이어의 동적 특성과 차량의 주관적/객관적 핸들링 성능 평가의 상관성 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 37 0
다분야 구속조건을 고려한 차체의 최적설계에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 24 0
ABS-타이어 제동 매칭성 및 제동 최적설계에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 24 0
타이어에 따른 차량 핸들링 성능의 주관적 및 객관적 평가 상관성 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 42 0
후드 후 변형 최소화를 위한 후드 내판 설계 방법론에 대한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 28 0
The Effect Analysis of Body Structure Stiffness Performance by Radius Curvature of Body Joint 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 16 0
도어처짐 개선을 위한 도어 영향인자 효과분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 70 0
HEV 구동계 부품 최적설계 프로세스에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 43 0
지식기반 자체조인트 단면 평가 데이터를 이용한 차체 다분야 구속 최적설계 프로세스에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 36 0
리커디인을 이용한 MDPS 조향 시스템 모델 구축 및 HILS를 이용한 성능 검증에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 125 0
무빙부품의 과다 닫힘 방지를 위한 오버슬램 범퍼 최적설계 한국자동차공학회논문집 2014 139 0
무빙부품의 과다 닫힘 방지를 위한 오버슬램 범퍼 최적설계 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 30 0
차체의 다분야 설계제약조건을 고려한 형상 최적설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 184 0
충돌성능에 대한 차체 형상 및 두께의 민감도해석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 134 0
다절 링크 메커니즘 최적설계 기법에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 141 0
유전자 알고리즘을 이용한 차체의 다분야구속 최적설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 135 0
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