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나랑후 잠스란 (Narankhuu Jamsran)

소속기관
울산대학교
소속부서
Graduate School of Mechanical Engineering
직급
-
ORCID
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연구경력
-

주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#Alternative fuel
#Artificial neural network
#Autoignition
#Autoignition(자기착화)
#Autoingition(자기착화)
#Biodiesel
#Blended fuel(혼합연료)
#Boost Pressure(과급)
#Boost(과급)
#Boosting
#CA50(Crank Angle of 50% burn point
#Chemical kinetics
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#Compression
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#Di-methyl ether
#DME(디메틸에테르)
#Dual fuel
#EGR Stratification(EGR성층화)
#EGR(Exhaust Gas Recirculation)
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#Emissions
#Exhaust emission
#Exhaust gas recirculation
#Exhaust gas recirculation Boosting
#Exhaust Gas Recirculation(배기가스 재순환)
#Exhaust Gas Recirculation(배기가스재순환)
#Free piston engine
#Gasoline
#H₂O₂ loop
#HCCI (Homogeneous Charge Compression Injection)
#HCCI combustion
#HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)
#High Temperature Heat Release(HTHR:고온산화 반응)
#Homogeneous charge compression ignition
#Homogeneous Charge Compression Ignition(예혼합압축자기착화)
#Homogeneous Charge Compression Ignition(예혼합압축착화)
#Homogeneous Charge Compression Ignition(HCCI : 예혼합압축자기착화엔진)
#Homogeneous Charge Compressrion Ignition(예혼합압축자기착화)
#HRR(Heat Release Rate)
#HTHR(High Temperature Heat Release)
#IMEP(Indicated Mean Effective Pressure)
#Indicated Mean Effective Pressure(지시평균유효압력)
#Intake-Pressure Boost(과급)
#Linear engine
#Low Temperature Heat Release(LTHR:저온산화반응)
#LTHR(Low Temperature Heat Release)
#minimum required initial temperature
#Mixing ratio
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#n-Butane
#Pressure Rise Rate(압력상승률)
#Propane
#PRR(Pressure Rise Rate)
#Reaction
#Reactivity
#SI-HCCI transition
#Spark timing delay
#thermal ignition
#thermal ignition preparation
#Thermal Stratification(열적성층화)
#Two-stroke engine
#Unmixedness(농도성층화)

저자의 논문 현황

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  • 논문수31
  • 발행기간2010 ~ 2016
  • 이용수414
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
Extending the High Load Operating Limit of a DME-Propane Dual Fueled HCCI Combustion Engine Using EGR and Boosting 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 1 0
An Investigation of the Effects of Injection Strategies of DME-Propane, EGR and Boosting on Dual Fuel HCCI Engine for Extending Operating Ranges 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 2 0
A Study about GCI Engine’s Combustion and Emission Characteristics Fueled by Gasoline-biodiesel Blends 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 1 0
A study about the effects of Key Parameters on continuous HCCI 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 1 0
A study about the effects of Key Parameters on continuous HCCI 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 1 0
A Review of DME as an Alternative Fuel for Automotive Engines 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 18 0
Application of artificial neural network to predict the performance of a free piston linear engine 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 12 0
Autoignition of DME/Propane over Wide Ranges of Engine Operating Parameters in HCCI Combustion 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 14 0
HCCI엔진의 과급조건에서 EGR영향에 대한 수치해석적 연구 대한기계학회 논문집 B권 2014 62 0
A Study on SI-HCCI Transition of a DME Fueled Two Stroke Free Piston Engine 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 28 0
과급 및 EGR이 DME-LPG HCCI 연소에 미치는 영향에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 8 0
Autoignition Behavior of Natural gas in HCCI Combustion 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 1 0
HCCI 연소에서 EGR 및 과급효과에 의한 화학반응 변화의 수치해석적 연구 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013 23 0
A Numerical Investigation about the EGR Effect under the condition of Intake-Boost Pressure on HCCI Autoignition 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 9 0
A Computational Study to Investigate the Effects of Fuel Compositions on HCCI Engine Fueled with Natural Gas 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013 6 0
A Computational Study to Investigate the Minimum Required Initial Temperature at IVC for Complete Combustion on HCCI Engine Fueled with Natural Gas 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 5 0
A Computational Study of the Effects of Operating Parameters for DME/n-Butane mixture on HCCI Combustion 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2013 4 0
Analysis of Reaction Mechanism of DME/n-Butane Mixtures on Autoignition Characteristics of HCCI Combustion 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 4 0
A Computational Study on the Effects of EGR and Boost Pressure of a HCCI Engine Fueled with Natural Gas 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 23 0
수치해석을 이용한 DME HCCI엔진의 성층화 효과에 따른 압력상승률 저감 효과에 대한 메커니즘에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 9 0
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