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박영일 (Yeong-il Park)

소속기관
서울과학기술대학교
소속부서
기계시스템디자인공학과
직급
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ORCID
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연구경력
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주요 연구분야

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#소치차 베어링
#음향방출(AE)센서
#초음파
#Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy(적응형 등가 연료 소모 최소 전략)
#Backward simulation(후방향 시뮬레이션)
#Backward simulation(후방향 해석)
#Backward simulation(후방향시뮬레이션)
#Balancing
#Component sizing(용량 매칭)
#Component sizing(용량선정)
#Control Strategy(제어 전략)
#Costate(코스테이트)
#Driving Performance(주행성능)
#Dual clutch(듀얼 클러치)
#Dual Motor System
#Dynamic programming(동적 계획법)
#Dynamic programming(동적계획법)
#Efficiency Map(효율맵)
#Electric Vehicle
#Emission gas(배기가스)
#Energy Management Strategy (동력분배 제어전략)
#Energy Management Strategy(제어 전략)
#Equivalent factor(등가 계수)
#Field balancing
#Forward Simulation(전방향 시뮬레이션)
#Forward simulation(전방향 해석)
#Forward Simulator(전방향 시뮬레이터)
#Fuel economy(연료경제성)
#Fuel economy(연비)
#Gear Ratio
#Global Positioning System (GPS)
#Hybrid electric vehicle (하이브리드 자동차)
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 자동차)
#Hybrid electric vehicle(하이브리드 전기 자동차)
#Hybrid electric vehicle(하이브리드전기자동차)
#Hybrid Powertrain(하이브리드 파워트레인)
#HybridPowertrain Configuration(하이브리드 파워트레인 구성)
#Influence coefficient
#Laser sensor
#LSD
#Machine learning(머신 러닝)
#Mid-size bus(중형 버스)
#Mid-size low-floor bus(중형저상버스)
#Mild HEV(마일드 하이브리드 전기자동차)
#Mode Analysis(모드 분석)
#MR Damper(자기반응 유체 댐퍼)
#Obstacle detection
#Optimization(최적화)
#Parallel hybrid system(병렬하이브리드)
#Parallel mild HEV(병렬형 마일드 하이브리드 전기자동차)
#Parallel type(병렬형)
#Phase balancing
#Pitch Angle(피치 각)
#Plug-in Hybrid Electric Vehicle(플러그인 하이브리드 자동차)
#Plug-in hybrid electric vehicle(플러그인 하이브리드 전기 자동차)
#Pontryagin’s minimum principle(폰트리아진 최소 원리)
#Power distribution strategy(동력분배 제어전략)
#Powertrain(파워트레인)
#Real-time simulation(실시간 시뮬레이션)
#Reinforcement Learning (강화학습)
#Roll Angle(롤 각)
#Sensor fusion
#Series type(직렬형)
#Simple Gear(단순 기어)
#Speed prediction (속도 예측)
#Suspension
#Torque assist(토크 어시스트)
#Transmission(변속기)
#V2V Communication
#Vehicle performance(차량 성능)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수225
  • 수정 후1987 ~ 2019
  • 논문 추가 요청20,873
  • 논문명14

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
PHEV를 위한 신구조 하이브리드 동력전달계의 연비 해석 한국자동차공학회논문집 2019 30 0
연료별 중형버스의 구동성능 및 연비 비교 분석 한국자동차공학회논문집 2018 54 0
병렬형 마일드 하이브리드 전기자동차의 적응형 ECMS 기반 에너지 관리 제어 전략 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 26 0
강화 학습을 이용한 하이브리드 차량의 동력분배 제어전략 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 14 0
중형저상버스 병렬형 하이브리드화를 위한 동력전달계 용량 매칭에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 7 0
머신 러닝 활용 PMP 제어 전략 Costate 예측 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 6 0
[분야별 주제 발표 2] 하이브리드 자동차 오토저널 2018 70 0
배터리 온도 특성을 고려한 E-REV 버스 동력분배 제어전략 개발 대한기계학회 춘추학술대회 2018 18 0
듀얼 클러치를 가진 플러그인 하이브리드 동력전달 시스템 한국자동차공학회논문집 2018 106 0
병렬형 마일드 하이브리드 전기자동차 동력분배 제어전략 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 41 0
예측 기법 활용 하이브리드 자동차 PMP 제어 전략 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 19 0
음향방출(AE) 센서를 이용한 전동차 기어박스 소치차 베어링 고장 예후 검출 한국철도학회 학술발표대회논문집 2017 1 0
MR Damper를 적용한 자작 전기자동차의 주행 성능 개선 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 34 0
열화상 카메라와 RGB 카메라를 이용한 맨홀 내부설비상태 점검 장치 개발 대한기계학회 춘추학술대회 2017 26 0
단순 기어를 사용하는 플러그인 하이브리드 자동차 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 24 0
레이저 변위계를 이용한 고속 회전스핀들의 필드 발란싱 기법 한국생산제조학회지 2017 37 0
자작 전기자동차 설계 및 제작 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2016 83 0
장애물 인식을 위한 차량의 영상 및 센서 융합 기법 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2016 31 0
신구조 플러그인 하이브리드 차량의 제어 전략 선정 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 30 0
변속기 효율맵을 적용한 하이브리드 자동차의 후방향 해석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 25 0
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