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김창완 (Chang-Wan Kim)

소속기관
건국대학교
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기계공학부
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연구경력
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주요 연구분야

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  • 공학 > 항공우주공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#다물체 동역학(Multi-Body Dynamics)
#맥퍼슨 스트럿 서스펜션(MacPherson Strut Suspension)
#스프링 하중축(Spring Load Axis)
#엔드 코일(End Coil)
#횡력(Side Load)
#Antenna gain(안테나 이득)
#ARSM(Adaptive response surface method)
#Centrifugal force(원심력),Multiphysics analysis(다중 물리 해석)
#Chattering
#Cold rolling mill
#Composite
#Composite Optimization(복합재 최적화)
#Composite Pressure Vessel(복합재 압력용기)
#Composite(복합재료)
#Configuration
#Confined space
#Design Variable(설계 변수)
#Deterministic Design Optimization(결정론적 최적설계)
#DOE (Design of experiment)
#DOE(실험계획법)
#Dynamic load
#Electric motor(전기 모터)
#Electromagnetic force(전자기력)
#Equivalent static loads
#Finite element analysis(유한 요소 해석)
#Finite element analysis(유한요소해석)
#Flexible Multi Body Dynamics(유연 다물체 동역학)
#Flow
#Glass Antenna(글래스 안테나)
#Heat baffle
#Heat generation(발열)
#Heat transfer
#Indentation speed(압입 속도)
#Internal short circuit(내부 단락)
#Internal short-circuit(내부단락)
#Large Pouch Cell(파우치셀)
#Li-Ion Battery(리튬이온전지)
#Lithium ion battery(리튬이온 배터리)
#Lithium-ion battery(리튬이온 배터리)
#Lithium-ion battery(리튬이온배터리)
#Lower Control Arm(로어 컨트롤 암)
#MBD (Multi-body dynamics)
#Mcpherson strut suspension(맥퍼슨 스트럿 서스펜션)
#Multi-Axle Vehicle(다축 차량)
#Multibody dynamics(다물체 동역학)
#Multibody-structural-electromagnetic coupled analysis(다물체 동역학-구조-전자기 연성 해석)
#Multiphysics analysis(다중물리해석)
#Optimal design
#Optimization
#Optimization(최적화)
#Pin-fin
#PMSM(영구자석 동기전동기)
#Radiation pattern(복사패턴)
#Regression equation
#Reliability Based Design Optimization(신뢰성 기반 최적설계)
#Reliability(신뢰도)
#Rotational characteristics(회특성)
#Shape Optimization(형상 최적화)
#Side Load(횡하중)
#Smart glass green house
#S-parameter(S 파라미터)
#spring Mounting Points(스프링 장착점)
#Standard Deviation(표준 편차)
#Stiffness(강성)
#Strength(강도)
#Structural-electrical-thermal coupled analysis (구조-전기-열 연성해석)
#System Stiffness(시스템 강성)
#Tab Location(탭위치)
#Taguchi"s orthogonal array
#Thermal runaway(열폭발)
#Thermal-Electrochemistry Model(열전기화학모델)
#Topology Optimization(위상 최적화)
#Torque Ripple(토크 리플)
#Vibrations(진동)

저자의 논문 현황

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피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수202
  • 발행기간1995 ~ 2020
  • 이용수11,106
  • 피인용수1

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
유한요소 해석을 이용한 연료 전지 차량용 Type 2 복합재 압력용기의 경량화 최적 설계 대한기계학회 논문집 A권 2020 59 0
실험계획법을 이용한 냉간 압연기의 채터링 분석 한국생산제조학회지 2019 19 0
전기 모터 진동의 전자기-회전 특성 영향을 동시에 고려하기 위한 다물체 동역학-전자기-구조 연성 해석 및 검증 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019 32 0
강도 및 강성을 고려한 복합재료 로어 컨트롤 암의 최적설계 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019 16 0
다축차량 주행성능의 신뢰도 확보를 위한 제조 공차 최적설계 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019 8 0
맥퍼슨 스트럿 서스펜션의 시스템 하중 특성과 엔드코일의 영향을 고려한 C형 스프링 설계 대한기계학회 춘추학술대회 2019 1 0
55Ah 대용량 파우치 타입 리튬이온전지의 종횡비 및 탭 위치에 따른 방전 간 발열 특성 연구 대한기계학회 춘추학술대회 2019 0 0
반응표면법을 이용한 리튬이온배터리 비에너지 밀도 최적화 대한기계학회 춘추학술대회 2019 0 0
전자기-구조 연성 해석 기법을 이용한 전기 모터 전체 모델의 전 자기력 유발 소음 특성 분석 연구 대한기계학회 춘추학술대회 2019 0 0
스마트 유리온실의 열차단막을 고려한 내부 열 · 유동 특성 검토 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2019 11 0
동적하중이 작용하는 복합재 구조물의 등가정하중 기법을 이용한 최적설계 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2019 6 0
맥퍼슨 스트럿 서스펜션 시스템 단위 강성을 고려한 횡하중 저감 최적설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 49 0
운전 상태 전기 모터의 전자기력과 원심력에 의한 진동 특성 해석 방법에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 46 0
다구찌 직교배열법을 이용한 펠티어 냉방 장치의 핀 형상 최적설계 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2019 45 0
차량용 글래스 안테나 설계 및 최적화 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 44 0
55Ah 대용량 파우치 타입 리튬이온전지의 탭 위치에 따른 방전 시 온도분포 및 발열 특성 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 42 0
영구자석 동기전동기의 토크 리플 저감을 위한 RBF 근사모델 기반 결정론적 최적설계와 신뢰성 기반 최적설계 비교 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 28 0
파우치 타입 리튬이온 배터리 Detailed Layer 모델을 이용한 압입 속도에 따른 발열특성 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 23 0
메타모델을 이용한 IPMSM 타입 차량용 트랙션 모터의 토크리플 저감을 위한 형상 최적설계 대한기계학회 춘추학술대회 2018 84 0
압입 조건에서 내부단락에 의한 열폭발 해석을 위한 Multi-layered 리튬이온배터리의 구조-전기화학-열 다중물리 모델링 대한기계학회 춘추학술대회 2018 63 0
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