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신석산 (Seok-san Shin)

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자동차부품연구원
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주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#감마 과정 저하 모델
#모멘트법
#인버터
#차량성능지표(Vehicle Performance Index)
#필름 커패시터
#확률 변수 저하 모델
#ADAS(Advanced Driver Assistant System)
#Air Disc Brake System(에어디스크브레이크시스템)
#Automated Vehicle(자율주행자동차)
#Automated Vehicle(자율주행차)
#Ball-screw type(볼-스크류 타입)
#Brake model(브레이크 모델)
#Brake Model(브레이크모델)
#Brake Performance(브레이크성능)
#Brake Test(제동시험)
#Car Tuning(자동차 튜닝)
#Car-Vatar(카바타)
#Characteristic Database(특성데이터베이스)
#Commercial vehicle(상용차)
#Commercial Vehicle(상용차량)
#Complex Eigenvalue Analysis(복소고유치해석)
#Damper Coefficient(감쇠계수)
#Damper system(댐퍼 시스템)
#Data Analysis(데이터분석)
#DC-link 커패시터
#Design Variable(설계변수)
#Driving Characteristics(주행 특성)
#Driving Test(주행 시험)
#Driving Test(주행시험)
#Dynamic Characteristic Analysis(동특성분석)
#Electro wedge brake system(전자식 웻지 브레이크 시스템)
#Electro-mechanical brake system(전자식 브레이크시스템)
#Electronic Brake(전자식 브레이크)
#Electronic wedge brake(전자식 웻지 브레이크)
#Energy Harvesting Damper(에너지 회생 댐퍼)
#energy harvesting(에너지 수집)
#Energy harvesting(에너지 회수)
#EWB(Electronic Wedge Brake) System(전자식 웻지 브레이크 시스템)
#FESTA(Field opErational teSt support Action)
#FOT(Field Operational Test)
#HDA(Highway Driving Assist)
#linear actuator(선형 액추에이터)
#Modeling(모델링)
#Multi-body Vehicle Dynamics(다물체 차량동역학)
#Optimal Design(최적설계)
#Proportional Integral Derivative Control(PID 제어)
#regenerative damper(회생 댐퍼)
#regenerative energy(회생 에너지)
#Ride&Handling(조종안정성)
#Road condition(도로 조건)
#Road effect(도로 영향)
#Simulation Model(시뮬레이션)
#Simulation Model(시뮬레이션모델)
#Simulation(시뮬레이션)
#Squeal Noise(스퀼소음)
#Suspension System(서스펜션 시스템)
#Tuning Car(튜닝카)
#Tuning Parts(튜닝부품)
#Vehicle Dynamics(차량동역학)
#vehicle suspension(차량 현가장치)

저자의 논문 현황

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  • 논문수15
  • 발행기간2013 ~ 2019
  • 이용수521
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
자율주행자동차 실도로 실증(FOT) 데이터 분석 방안에 대한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019 0 0
마일드 하이브리드 차량용 볼스크류 타입 회생 댐퍼 구조 설계 및 제어기 개발 연구 대한기계학회 춘추학술대회 2018 14 0
자율주행차의 안전성 평가를 위한 Pilot FOT 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 60 0
도로 조건에 따른 전자식 웻지 브레이크를 적용한 상용차 성능 분석에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 11 0
도로 조건을 고려한 마일드 하이브리드 차량용 회생 댐퍼 에너지 회수 모델링 및 도로 영향 분석에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 6 0
튜닝부품 차량동역학 해석을 위한 웹 기반 카바타(Car-Vatar) 플랫폼 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 22 0
전자식 브레이크를 적용한 상용차 차량동역학 시뮬레이션 모델 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 39 0
차량 및 튜닝부품 DB 구축을 통한 카바타(Car-Vatar) 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 24 0
마일드 하이브리드 차량용 에너지 회생 댐퍼의 동특성 분석에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 30 0
에어 디스크 브레이크 시스템의 스퀼 노이즈 저감을 위한 최적화 설계에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 30 0
상용차용 EWB(Electronic Wedge Brake) 시스템 모델링 및 설계변수 영향도 분석에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 15 0
[특별세션]다물체 차량동역학 모델 기반 튜닝 가상체험 전산환경(Car-Vatar) 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 9 0
상용차용 EMB(Electro Mechanical Brake) 시스템 모델링 및 제동 성능 분석에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 37 0
MBD(Model Based Design) 기반 에너지 회수용 댐퍼 모델링 및 평가에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 36 0
통계적 방법을 이용한 DC-link 필름 커패시터의 수명 예측 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 188 0