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강태완 (Tae-Wan Kang)

소속기관
국민대학교
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자동차공학전문대학원
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주요 연구분야

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  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#전자식차량자세제어)
#첨단 운전자 지원 시스템)
#통합 샤시 제어)
#후륜조향)
#Accelerating & Braking Pedal Module
#Active Safety System(능동안전시스템)
#ADAS(Advanced Driver Assistant System
#Advanced Safety Vehicle(첨단안전자동차)
#AEBS(자동 긴급 제동 장치)
#Automated Evaluation System(무인 평가 시스템)
#Autonomous Emergency Braking(AEB 자동긴급제동시스템)
#AUTOSAR(오토사)
#Brake Time(제동개입시점)
#Braking Force Distribution(제동력 분배)
#Collision Avoidance(충돌회피)
#Collision Mitigation(충돌경감)
#Collision Predictive(충돌 예측)
#Curvature Estimation(곡률 추정)
#Differential Braking(편제동)
#Driving feel
#Driving Simulator
#Dugoff tire model(더그오프 타이어 모델)
#Electronic Stability Control(ESC
#Fail Safe(고장 안전)
#Fault Injection Test(결함 주입 시험)
#Fault Injection(결함주입)
#Fault Tolerance Technology(결함 허용 기술)
#Fault Tolerance Unit(결함 허용 유닛)
#Force Feedback Haptic Control
#Force feedback-haptic control
#Friction circle(마찰원)
#Functional Safety(기능 안전)
#Functional Safety(기능안전)
#HILS(Hardware in the Loop Simulation)
#Human Factor(인적 요소)
#Integrated Chassis Control(ICC
#Integrated Control System(통합제어 시스템)
#Interacting Multiple Model(상호작용 다중 모델)
#International Safety(국제안전시험)
#Intersection Collision Avoidance(교차로 충돌 회피)
#ISO 26262(자동차 기능안전성 국제 표준)
#Kabsch Algorithm(Kabsch 알고리즘)
#Kalman Filter(칼만 필터)
#Lane Keeping System(차선유지 시스템)
#Last time to steer(조향회피시점)
#LKAS(Lane Keeping Assistance System, 차선 유지 보조시스템)
#Malfunctioning Behavior(비정상 작동)
#Model Based Design(모델 기반 설계)
#MPC(모델예측제어)
#Multi-driver Simulation(다중 운전자 시뮬레이션)
#Multi-rate Kalman Filter(다중비율 칼만필터)
#Objective Evaluation(객관적 평가)
#Oblique Collision(빗각 충돌)
#Pitch Angle Estimation(피치 각 추정)
#PreScan(프리스캔)
#Rear Wheel Steer(RWS
#Rear-end Collision(후방 추돌)
#Remote control system
#Road Condition Estimation(노면상태추정)
#Road Profile Correction(노면 정보 보정)
#Root Mean Square Deviation(평균 제곱근 편차)
#Secondary collision(2차 충돌)
#Simulator
#Singular Vector Decomposition(특이값 분해)
#Steering Collision Avoidance(조향회피시스템)
#Steering Wheel Module
#SWC(소프트웨어 컴포넌트)
#Time To Collision(TTC 충돌시간)
#Unmanned vehicle
#V2V(V2V 통신)
#Vehicle Tracking(차량 추적)
#Verification & Validation(평가 및 검증)
#Virtual Driving Environment(가상 주행 환경)

저자의 논문 현황

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피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수15
  • 발행기간2014 ~ 2019
  • 이용수2,249
  • 피인용수0

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게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
무인차량 원격주행제어 신뢰성 향상을 위한 통합 시뮬레이터 구축에 관한 연구 한국산학기술학회 논문지 2019 51 0
무인차량 원격주행제어를 위한 힘반향 햅틱제어 기술에 관한 연구 한국산학기술학회 논문지 2018 30 0
기능안전 표준 부합화를 위한 AUTOSAR 플랫폼 기반 MDPS-ESC 통합제어 시스템 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 37 0
결함주입시험을 위한 하드웨어 기반 검증 환경 구축에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 31 0
자율주행자동차의 차선 인지 모듈 결함 허용 기술 개발에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 112 0
노면정보 인식 정확도 향상을 위한 LIDAR 센서 기반 차량 피치 각 추정 기술에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 65 0
IMM 기법을 통한 선행차량 상태 추정 및 자동 긴급 제동 시 횡 방향 안정성 확보에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 50 0
V2V를 이용한 교차로 진입 차량의 거동 예측 및 MPC 기반 충돌 회피에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 77 0
AUTOSAR 및 ISO 26262 부합화를 위한 V-cycle 기반 테스팅 솔루션 오토저널 2015 511 0
제동 액츄에이터 손상을 고려한 2차 충돌 예방에 관한 연구 한국자동차공학회논문집 2015 126 0
첨단안전자동차의 국제안전시험 적용을 위한 무인 평가 시스템 개발 - PartⅡ 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 131 0
후륜 액츄에이터 Fail을 고려한 2차 충돌 예방 알고리즘 개발에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 73 0
조향 회피 시스템의 성능 개선을 위한 ESC/RWS 통합 샤시 제어 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 344 0
Human Factor를 고려한 다중 운전자 시뮬레이션 환경 구축 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 124 0
노면 상태를 고려한 AEB 시스템 제동 개입 시점에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 487 0