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김민호

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현대자동차
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기계·자동차공학과
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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#1D Simulation(1차원 해석)
#1-D Simulation(1차원 해석)
#Aerodynamic characteristics(공력특성)
#Aerodynamic drag(공기저항)
#Aerodynamic drag(공기저항력)
#Aerodynamics(공기역학)
#Aluminum(알루미늄)
#AMESim(아메심)
#Boundary layer(경계층)
#Bus body(버스바디)
#Casting(주조)
#CCT(Correlated Color Temperature, 상관색온도)
#Center-hinge bracket
#Center-hinge bracket(센터 힌지 브래킷)
#CFD(전산유체역학)
#Combustion Characteristics
#Commercial bus(상용버스)
#Control factor
#Control factor(제어 인자)
#Cooling circuit(냉각회로)
#Corner vane(코너베인)
#CT(Color Temperature)
#Cylinder Block(실린더블록)
#Design of experiments
#Design of experiments(실험계획법)
#Design parameter(설계인자)
#Digital wind tunnel(디지털 풍동)
#Digital wind tunnel(디지털풍동)
#Dirt contamination(먼지오염)
#Drag (공기저항)
#Drag force(공기저항)
#Drag(공기저항)
#Electric Supercharger(전동 과급기)
#Emission Characteristics
#Engine Cooling System(엔진 냉각 시스템)
#engine cylinder head (엔진실린더헤드)
#Engine Response(엔진 반응성)
#Exhaust Gas Recirculation
#Exhaust Gas(배출가스)
#Express bus(고속버스)
#Exterior design(외관형상)
#Flow Characteristics(유량특성)
#flow coefficient (유량계수)
#Friction loss(마찰손실)
#Fuel Consumption(연비)
#Gasoline Direct Injection Engine
#Gasoline Engine(가솔린 엔진)
#Heavy-duty truck(대형트럭)
#Hydrogen(수소)
#Intensity(광도, cd)
#Interference drag(간섭항력)
#Large-sized mirror(대형 미러)
#LED(Lighting Emitting Diode)
#Liquefied Petroleum Gas(액화석유가스)
#Low Speed Torque(저속 토크)
#Lubricating circuit(윤활회로)
#Luminance(휘도, Mcd/m2)
#Luminous Flux(광속, lm)
#Moving ground(이동지면)
#Natural wind(자연풍)
#NEDC mode(NEDC)
#Noise factor
#Noise factor(노이즈 인자)
#Optical efficiency(광효율, lm/W)
#Optimal combination(최적조합)
#Optimization(최적화)
#Particle path(입자 경로)
#real engine flow rig (실제엔진유동 플로우 리그)
#Reattachment point(재부착점)
#Response Surface Method(반응표면법)
#Robust optimization
#Robust optimization(강건 최적화)
#Roof spoiler(루프 스포일러)
#Sand Casting(사형주조)
#Scale model(스케일 모델)
#Scale model(축소 모델)
#Spark Ignition Engine(불꽃 점화 엔진)
#Spoiler(스포일러)
#Surface pressure(표면 압력)
#Surface pressure(표면압력)
#swirl ratio (스월비)
#Taguchi method
#Taguchi’s method(다구찌 방법론)
#Thermal loss(열손실)
#Truck cab(트럭 캡)
#Turbo Lag(터보 랙)
#unsteady flow (비정상 유동)
#Unsteady state simulation(비정상 상태 해석)
#Vehicle(자동차)
#Vortex(와류)
#Wind tunnel test(풍동시험)
#Wind tunnel(풍동)
#Wind-averaged drag coefficient(평균항력계수)
#Yaw angle(요각)

저자의 논문 현황

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  • 논문수37
  • 발행기간1995 ~ 2019
  • 이용수2,752
  • 피인용수1

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
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게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
정밀사형주조(PSC) 기술을 적용한 V8, 1,000 hp급 엔진실린더 블록 개발 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 3 0
서연학술상, KAIDA학술상 수상소감 오토저널 2019 18 0
고속 버스 미러 형상 변경에 따른 공력 특성과 평균 항력 계수 산출에 관한 해석적 연구 한국자동차공학회논문집 2019 25 0
고속버스 공력 설계 요소의 기여도 분석에 관한 풍동 시험 및 해석 한국자동차공학회논문집 2018 50 0
실제 엔진 공기 흡입 조건에서의 실린더 헤드 스월비 측정을 위한 플로우 리그 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018 15 0
대형버스 루프 스포일러의 공력 및 공조 성능 개선을 위한 해석적 연구 한국자동차공학회논문집 2018 45 0
1/4 스케일 버스 모델의 지면효과에 관한 풍동시험 및 해석 한국자동차공학회논문집 2018 32 0
자연풍을 고려한 대형트럭 캡 측면 오염에 관한 비정상 상태 입자 유동해석 한국자동차공학회논문집 2018 28 0
반응 표면법을 이용한 버스 리어바디 공력 변수 최적화에 관한 연구 한국자동차공학회논문집 2018 43 0
1D Simulation을 통한 내연기관의 전동과급기 적용에 따른 효과 예측 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 61 0
반응표면법을 이용한 대형버스 공력 최적화에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 29 0
시뮬레이션을 이용한 수소 첨가 SI 엔진의 특성에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016 8 0
시뮬레이션을 이용한 가솔린 엔진 냉각 시스템의 유량 특성 파악 및 시스템 최적화에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 23 0
AMESim을 이용한 윤활/냉각회로 최적화에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 150 0
GDI 엔진에서 EGR 적용에 따른 연소 및 배기특성에 관한 연구 KOSCO SYMPOSIUM 논문집 2014 93 0
다구찌 방법을 활용한 Rear Center-Hinge Bracket 강건 설계 한국자동차공학회논문집 2014 141 0
Robust Rear Center Hinge Bracket Optimization based on Taguchi Method 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 19 0
대형버스 프론트 스포일러 개발에 관한 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 142 0
디지털 풍동을 이용한 대형트럭 측면 오염 개선에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 36 0
고광량 헤드램프用 LED 및 광학계 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 159 0
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