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김상섭 (Sang Sup Kim)

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주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학 TOP 5%

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#Accumulated Tolerance(누적공차)
#Adams/Car(다물체 동역학 해석 프로그램)
#ADAMS/Car(아담스 카)
#Aerodynamics (공기 역학)
#Control logic(제어로직)
#Coulomb friction model(쿨롱 마찰모델)
#Dahl friction model(Dahl 마찰 모델)
#Dispersion Analysis (산포 분석)
#Elasto-Kinematic Analysis (탄성기구학 해석)
#Elasto-Kinematic Analysis(탄성기구학 해석)
#Elasto-Kinematic(탄성기구학)
#EPS Characteristic Curve(EPS 특성 곡선)
#EPS(전동 조향 장치)
#Force Element(힘 요소)
#Force Element(힘요소)
#Formula SAE(대학생 자작자동차 대회)
#Friction(마찰)
#Functional Suspension Model (함수형 현가장치 모델)
#Functional Suspension Model(함수영 현가장치 모델)
#Functional Suspension(함수형 현가장치)
#Geometrically(기하학적으로)
#Handling and Ride (조종 안정성 및 승차감)
#Handling Characteristics (핸들링 특성)
#Human –Seat Model(인체-시트모델)
#Instant axis(순간 축)
#Model Reduction Method(모델 축소법)
#Monte-Carlo Simulation(몬테카를로 시뮬레이션)
#Motor driven power steering(전동식 조향장치)
#Multibody Dynamics(다물체 동역학)
#Multi-body Dynamics(다물체 동역학)
#Multi-body Suspension(다물체 현가장치)
#Non-linear(비선형)
#Numerical Differentiation(수치미분)
#On-Center handling feel(온 센터 조타감)
#On-center handling performance(온 센터 조향 성능)
#On-Center Handling(온센터 핸들링)
#Pure rotational axis(순수 회전 축)
#Ride Comfortable(승차감)
#Road crown(노면 횡 경사)
#Screw Axis(스크류 축)
#Solar-Powered Vehicle(태양광 자동차)
#Static Design Factor(정적설계인자)
#Static friction(정적 마찰)
#Steering assist torque map(조향 어시스트 토크 맵)
#Steering Assist Torque(조향 어시스트 토크)
#Steering axis(조향 축)
#Steering Feel Indices Equation(조타감 성능지수 관계식)
#Steering feel indices(조타감 성능지표)
#Steering Feel(조타감)
#Steering sensitivity(조향 민감도)
#Steering stiffness(조향 강성)
#Steering System(조향 시스템)
#Steering system(조향시스템)
#Stiffness Matrix(강성행렬)
#Suspension joint friction(현가장치 조인트 마찰)
#Suspension Roll Coupling(현가장치 롤 커플링)
#Suspension system(현가장치)
#Suspension(현가장치)
#Tolerance Analysis (공차 분석)
#Vehicle Dynamics(차량동역학)
#Vehicle pull(쏠림)
#Velocity analysis(속도해석)
#Wheel Alignment dispersion(휠 얼라인먼트 산포)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수68
  • 발행기간1994 ~ 2015
  • 이용수9,014
  • 피인용수3

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
스티어링 시스템 및 MDPS 제어로직에 따른 조타감 성능분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 69 0
EPS 장착 차량의 조타감 개선을 위한 On-Center Handling 특성 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 48 0
효율적인 차량동역학 해석을 위한 현가장치 모델링 방법 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 37 0
모델 축소법을 이용한 차량 동역학 모델링 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 17 0
다물체 동역학 이론을 기반으로 한 3D 인체 모델과 차량동역학 모델을 이용한 승차감 특성 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 113 0
공력특성을 적용한 Formula SAE Race Car의 주행성능 개선 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 98 0
노면 횡 경사에 따른 태양광 자동차의 직진성 향상을 위한 서스펜션 개선 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 74 0
함수형 현가장치 차량동역학 플랜트 모델을 활용한 EPS 토크 맵 개선 방법 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 49 0
비선형 힘 요소를 갖는 현가장치에서 해석적 강성행렬에 의한 효율적인 탄성기구학 해석 및 정적설계인자 계산 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 32 0
Formula SAE Race Car의 주행성능 개선 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 150 0
다물체 현가장치의 조인트 마찰 모델링에 의한 온 센터 조타감 영향도 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 71 0
비선형 힘 요소를 갖는 현가장치에서 해석적 강성행렬 계산에 의한 효율적인 탄성기구학 해석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 31 0
EPS 어시스트 토크에 의한 온 센터 조타감 성능지수 영향도 분석 한국자동차공학회논문집 2014 189 0
컴플라이언스 특성을 고려한 멀티링크 현가장치의 조향축 해석 한국자동차공학회논문집 2014 162 0
조향 시스템 특성과 EPS 어시스트 토크에 의한 온 센터 조타감 성능지수 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 133 0
컴플라이언스 특성을 고려한 현가장치의 순간 스크류축에 의한 조향축 해석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 62 0
서스펜션 하드포인트 공차에 의한 핸들링 특성의 산포 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 276 0
조향 및 현가장치의 마찰이 차량의 On-Center Handling 특성에 미치는 영향 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 189 0
현가장치의 롤 커플링 영향을 포함하는 함수형 현가장치에 의한 차량동역학 모델 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012 171 0
다물체 탄성기구학 해석에 의한 서스펜션의 누적공차 분석 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 206 0
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