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박상준 (Sangjun Park)

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주요 연구분야

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#연료펌프
#진동저감
#흡기 매니폴드 형상(Intake Manifold Geometry)
#acceptance
#Active shift control(ASC)(능동변속제어)
#ADAS(운전 지원 시스템)
#ARIMA
#ATF 워머(자동변속기 온도 워머)
#Automatic transmission(자동변속기)
#Charging Monitoring (충전 모니터링)
#Chiller(항온수조)
#city-gas
#Clutch slip(클러치슬립)
#CNG Engine(압축천연가스 엔진)
#CNG engine(CNG 엔진)
#CNG(압축천연가스)
#Combustion Characteristic(연소 특성)
#Connected car(커넥티드 카)
#Cylinder-to-cylinder variation(기통간 편차)
#Cylinder-to-cylinder variation(실린더별 편차)
#Damping rubber(방진고무)
#Diesel Engine(디젤 엔진)
#Diesel Engine(디젤엔진)
#DOC(Diesel Oxidation Catalyst, 디젤 산화 촉매)
#Dual Clutch Transmission(듀얼 클러치 트랜스미션)
#dual fuel
#Dynamic damper(다이나믹 댐퍼)
#Effectiveness(열교환 효율)
#EGR cooler(EGR 쿨러)
#EGR(배기가스재순환)
#Electric Vehicle (전기차)
#engine
#Exhaust Manifold(배기매니폴드)
#FEM(유한요소법)
#Finite Element Method(유한요소법)
#forecasting demand
#Fouling(파울링)
#Frequency Response Analysis(주파수 응답해석)
#Front radar(전방 레이더)
#FTP-75 mode(공인연비측정모드)
#Fuel economy(연비 경제성)
#Fuel economy(연비)
#Fuel Pump
#Fuel pump(연료펌프)
#Hybrid electric vehicle(하이브리드 자동차)
#Hydrogen(수소)
#Idle Vibration(아이들진동)
#Impact Hammer Test(충격 망치 시험)
#Intake manifold geometry(흡기 매니폴드 형상)
#Kinematic Viscosity(동점성)
#LSTM
#Modal Analysis(모달 해석)
#Motor(구동모터)
#Natural frequency(고유진동수)
#natural gas
#Neutral coasting control(코스팅 중립 제어)
#numerical analysis
#Numerical Analysis(수치해석)
#PM(Particulate Matter, 입자상 물질)
#Predictive control(예측 제어)
#Simulation(시뮬레이션)
#Slip loss(슬립로스)
#Smart device integration (스마트 디바이스 연동)
#Smart Grid (스마트 그리드)
#Speed Control(속도 제어)
#Steering wheel(스티어링 휠)
#Telematics (텔레매틱스)
#Temperature Correction(온도보정계수)
#time-series
#Transmission Fiction(변속기 마찰)
#Vehicle communication gateway(차량 통신 게이트웨이)
#Vehicle Mobile Gateway (차량 모바일 게이트웨이)
#Vehicle-IT Convergence(차량IT융합)
#Vehicle-to-X(차량-X)
#Vibration Fatigue(진동피로)
#Vibration Reduction
#Vibration reduction(진동저감)

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  • 논문수31
  • 발행기간1995 ~ 2020
  • 이용수4,901
  • 피인용수0

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