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한인환 (Inhwan Han)

소속기관
홍익대학교
소속부서
-
직급
교수
ORCID
-
연구경력
-

주요 연구분야

  • 사회과학 > 지리/지역개발학
  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#△V(속도변화)
#2D data(2차원 데이터)
#3D modelling(3차원 모델링)
#3D scanner measurements(3차원스캐너측량)
#3-dimensional crush model(3차원변형모델)
#사고 재구성
#정면충돌
#충돌 변형
#충돌속도 추정
#Accident Reconstruction
#Accident reconstruction analysis(사고 재구성 해석)
#Accident reconstruction(사고 재구성)
#Anti One-sided Wear(편마모방지)
#bike(바이크)
#Brake-by-wire(BBW)
#Braking effects(제동 효과)
#Braking level(제동단계)
#Camber Control(캠버 조절)
#Collision deformation(충돌 변형)
#Collision Speed Estimation
#combination(결합)
#Connecting Link(링크 연결)
#Continuous contact force(연속접촉력)
#Crash Deformation
#Critical speed formula(임계속도공식)
#Electro-mechanical brake(EMB)
#Frontal Crush
#hybird(하이브리드)
#Inclined Plane(경사면)
#Low-speed rear-end impact(저속 추돌)
#Motor-driven brake(모터구동 브레이크)
#Parametric sensitivity(계수 민감도)
#Parts Separation(부품 분리)
#Patent map(특허맵)
#Pedestrian throw distance(보행자 전도거리)
#Photogrammetry(사진측량)
#Polygonal Part(다각형 부품)
#Prediction interval(예측 구간)
#Reconstruction analysis(사고재구성)
#regenerative braking energy(회생제동에너지)
#Rolling(구름)
#Rollover Protective(전복방지)
#Self-servo(자기 배력)
#Separated pressure plate(분리형 가압판)
#separation(분리)
#Shape-Separation(형상 분리)
#steering(조향장치)
#Tiling Mechanism(틸팅 기술)
#Uncertainty analysis(불확실성 해석)
#Vehicle collsion accidents(자동차충돌사고)
#Vehicle Handling Performance(차량 조정 안정성)
#Vehicle speed(차량 속도)
#Vehicle-pedestrian collision(차량-보행자 충돌)
#Whiplash associated disorders(편타성 상해)
#Yaw mark(요마크)

저자의 논문 현황

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  • 논문수35
  • 발행기간1993 ~ 2017
  • 이용수2,825
  • 피인용수3

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