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이중희 (Jounghee Lee)

소속기관
현대자동차
소속부서
샤시플랫폼개발팀
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주요 연구분야

저자의 연구 키워드

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저자의 연구 키워드
#가혹 제동
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#고성능 캘리퍼
#물질-장 모델 분석
#벤트 구조
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#액압 강성
#열용량
#카본 세라믹 복합재 디스크
#Brake Pad(브레이크 마찰재)
#Brake temperature(브레이크 온도)
#Braking system(제동 시스템)
#Carbon Ceramic Composite Brake(카본 세라 복합재 브레이크)
#Carbon ceramic composite brake(카본 세라믹 복합재 브레이크)
#Carbon ceramic composite(카본 세라믹 복합재)
#Commercial Vehicle(상용차)
#Composite Brake (복합재 브레이크)
#Composite Brake(복합재 브레이크)
#Compression release engine brake(압축완화 브레이크)
#Contradiction Analysis (모순 분석)
#DIH parking brake(드럼인햇 주차 제동)
#DIH Parking Brake(드럼인햇 파킹브레이크)
#Dynamic parking(동적 주차)
#Dynamic parking(동적 파킹)
#Electronic parking brake(전자식 파킹 브레이크)
#EPB(전자식 파킹 브레이크)
#Exhaust Valve(배기밸브)
#Extended kalman filter(확장칼만필터)
#Fade(페이드)
#Fiction coefficient(마찰 계수)
#Friction(마찰)
#Function Analysis (기능 분석)
#Function Analysis(기능 분석)
#Heat Conductivity(열전도도)
#Heavy Duty Diesel Engine(대형디젤엔진)
#High Performance Brake System(고성능 브레이크 시스템)
#Hill hold(등판 유지)
#Ideal Final Result (이상해결책)
#Mono-block Caliper(모노블록 캘리퍼)
#Pedal effort(페달 답력)
#Pedal travel(페달 트레블)
#Problem Chain Analysis (문제 흐름 분석)
#Road Grade Estimation(노면 경사 추정)
#Root Cause Analysis (근본 원인 분석)
#SiC(탄화규소)
#Substance-field model analysis(물질-장 모델 분석)
#Technology evolution trend(기술 진화 트랜드)
#Vehicle Mass Estimation(차량 중량 추정)
#Vehicle Mass(차량 중량)
#Vent Shape(벤트 형상)
#Wear(마모)
#Working durability(작동 내구)
#Working noise(작동 소음)
#Working time(작동 시간)

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  • 논문수18
  • 발행기간1996 ~ 2020
  • 이용수754
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