본문 바로가기

박진철 (Jin-Cheol Park) 논문수 29 · 이용수 2,214 · 피인용수 3

소속기관
한양대학교
소속부서
미래자동차공학과
주요 연구분야
공학 > 기계공학 TOP 10% 공학 > 전기/제어계측공학
연구경력
-
  • 저자정보 . 논문
  • 공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드
#AC Resistance(AC 저항)
#Assembly tolerance(조립공차)
#Back Electro-motive Force(역기전력)
#Biodiesel(바이오디젤)
#Bluetooth and Wi-Fi(블루투스와 와이-파이)
#CNG(압축천연가스)
#CNS(CAR NAVIGATION SYSTEM)
#Cogging Torque(코깅 토크)
#Cogging torque(코깅토크)
#Copper loss(동손)
#Diesel engine(디젤기관)
#Diesel engine(디젤엔진)
#Driving Cycle(주행 사이클)
#Dual fuel combustion(혼소)
#Eccentricity(편심)
#Efficiency (효율)
#Efficiency(효율)
#Electric vehicle (전기자동차)
#Electric Vehicle(전기자동차)
#Electrical Power Steering(EPS)
#Electrical Power Steering(EPS, 전자식조향장치)
#EPS(전동식 파워 스티어링)
#EPS(Electric power steering)
#Fuel catalyst(연료 촉매)
#Fuel pre-treatment(연료전처리)
#GPS(Gobal Positi Siri(Apple's intelligent personal assistant)
#Hair-pin windings (헤어핀 권선)
#Hybrid Vehicle(하이브리드 자동차)
#Interior Permanent Magnet Synchronous Motor(매입형 영구자석 동기기)
#IPMSM(매입형 영구자석 전동기)
#Iron loss(철손)
#Maximum efficiency control (최대 효율 제어)
#Maximum Torque Per Ampere Control (최대토크/최소전류)
#Motor efficiency (전동기 효율)
#NOx(질소산화물)
#Performance(성능)
#Permanent Magnet synchronous Motor(PMSM)
#Plasma(플라즈마)
#Pole angle(폴 앵글)
#Power density (출력밀도)
#private broadcast radio
#Pulse corona discharge(펄스코로나방전)
#Rectangular Wire(각동선)
#Response SurfaceMethodology(반응표면설계법)
#SCR(선택적환원촉매)
#Segmented-core(분할코어)
#Shape Ratio(SR, 회전자형상비)
#Slot open(슬롯오픈)
#Smartphone(스마트폰)
#Smoke(매연)
#Smoke(메연)
#Static Eccentricity(정적 편심)
#Tolerance(공차)
#Torque per Rotor Volume(TRV, 회전자부피당토크)
#Traction Motor(견인용 모터)
#Two-dimensional finite element method (2-D 유한요소해석)
#Wound field synchronous motor (권선 계자형 동기전동기)
#Wound field synchronous motor (권선계자형 동기전동기)
#Wound Field Synchronous Motor(권선계자형 동기기)

저자의 논문(29)

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
    Insert title here