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박영준 (Young-Joon Park)

소속기관
현대자동차
소속부서
가솔린성능해석팀
직급
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연구경력
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주요 연구분야

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#1-D simulation(1차원해석)
#디메틸에테르)
#면외 모드(Out of Plane Mode)
#복소 고유치 분석(Complex Eigenvalue Analysis)
#브레이크 접촉 인터페이스(Brake Contact Interface)
#스퀼 소음(Squeal Noise)
#액화석유가스)
#평면 모드(In-Plane Mode)
#Analysis of mean(평균분석)
#Analysis of variance(분산분석)
#Blow-by Gas(블로바이 가스)
#CDV(Clean Diesel Vehicle, 클린디젤자동차)
#CFD(전산유체역학)
#Cone angle(분무각)
#Control strategy(제어전략)
#Cooling design(냉각설계)
#Cooling Performance(냉각성능)
#Cost Function
#Crankcase ventilation(크랭크케이스 환기)
#de-NO<SUB>x</SUB> performance(질소산화물 저감 성능)
#Design For Six Sigma(DFSS)
#Design of Experiment(실험계획법)
#DME(Dimethyl Ether
#DME(Dimethyl Ether, 디메틸에테르)
#Dual injection(이중 분사)
#eBoost
#EPB Dynamic Braking
#EPB(Electric Parking Brake)
#External Fuel Pump(외장형연료펌프)
#Fluid passage(유로)
#Formation equipment(활성화 장비)
#Fuel behavior(연료 거동)
#Fuel film(연료 액막)
#Human injury criteria(인체상해치)
#In-cylinder flow(엔진 내부 유동)
#In-cylinder fuel behavior(엔진 내 연료거동)
#Injection angle(분사각도)
#Injector angle(인젝터 각도)
#Injector position(분사 위치)
#Lap belt pretensioner(랩벨트 프리텐셔너)
#LNT(흡장형 질소산화물 저감 촉매)
#Loss-Function
#LPG(Liquefied Petroleum Gas
#LPLi(Liquid Phase LPG Injection,액상 LPG 분사)
#Mechanical Back-up Mode
#Micro gas generator(가스발생기)
#MPI(다점포트 분사)
#MPI(흡기포트 분사)
#NO<SUB>x</SUB>(질소산화물)
#NO<SUB>x</SUB>(Nitric Oxidies, 질소산화물)
#NOx(질소산화물)
#ODS(Operating Deflection Shape)
#Oil Separation(오일분리)
#Oil Separator(오일분리 장치)
#PFI dual injection engine(흡기포트 이중분사 엔진)
#PFI(흡기포트 분사)
#Pretensioner(프리텐셔너)
#Reductant(환원제)
#Regression Equation Model
#SCR(선택적 환원 촉매)
#SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 환원촉매)
#Seat belt(안전벨트)
#Seatbelt(시트벨트)
#Space velocity(공간속도)
#Target Deceleration
#Urea-water-solution(요소수)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수58
  • 발행기간2004 ~ 2019
  • 이용수5,930
  • 피인용수3

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
eBoost 차량의 EPB (Electric Parking Brake) Dynamic Braking Function의 효용성 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019 5 0
PFI dual injection 엔진의 인젝터 장착각도에 따른 엔진 내부 연료 거동 특성 대한기계학회 춘추학술대회 2015 53 0
PFI Dual Injection 엔진의 분사 위치에 따른 엔진 내부 유동 및 연료 거동 특성 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 11 0
PFI Dual Injection 엔진의 연료 분사각도와 분무각에 따른 엔진 내부 유동 및 연료 거동 특성 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 78 0
MPI Dual Injection 엔진의 온도 조건 변화에 따른 엔진 내부 유동 및 연료 거동 특성에 관한 연구 한국자동차공학회논문집 2014 119 0
MPI Dual Injection 엔진의 온도 조건 변화에 따른 엔진 내부 유동 및 연료 거동 특성에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 71 0
DME 엔진용 LNT(Lean NOx Trap) 촉매의 배기가스 온도 및 공간속도에 따른 NOx 저감특성에 관한 실험적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 138 0
선택적환원촉매를 적용한 중소형 경유차량의 질소산화물 저감 특성 연구 한국자동차공학회논문집 2011 387 0
고출력 경제형 랩벨트 프리텐셔너 개발에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 60 0
배터리 활성화 장비의 냉각성능 개선에 관한 수치해석 연구 대한기계학회 춘추학술대회 2010 150 0
정면충돌 시 후석 승객 상해 개선을 위한 시트 벨트 최적화 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 140 0
사이클론 오일분리 장치 형상 변경에 따른 오일분리성능 변화에 관한 해석적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 78 0
Urea-SCR 시스템에서 De-NOx 성능 향상을 위한 배기관 설계 최적화에 관한 실험적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 66 0
Brake Squeal Noise를 유발하는 Brake Contact Interface와 Rotor의 In-Plane Modes에 관한 연구Ⅱ 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 54 0
Urea-SCR 시스템에서 Urea 분사 방법 및 믹서 장착에 따른 환원제 분포특성에 관한 해석적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 172 0
DME 엔진용 LNT 촉매에서 NOx 흡장과 환원에 관한 실험적 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 48 0
외장형 연료펌프를 사용한 LPLi 연료공급시스템에서의 연료상태량 변화 예측 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 28 0
가변밸브 작동기구를 적용한 가솔린 기관의 잔류가스분율, 체적효율, 펌핑손실 예측을 위한 해석적 연구 한국자동차공학회논문집 2010 323 0
선택적 환원 촉매(SCR)에서 다양한 배기가스 조건에 따른 환원제(NH₃) 분사량 최적화에 관한 실험적 연구 한국자동차공학회논문집 2009 305 0
환원제 분사 방법 및 디퓨져 형상에 따른 LNT 촉매 전단에서의 환원제 분포 향상에 관한 해석적 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009 102 0
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