본문 바로가기

구형찬 (Hyoungchan Koo)

소속기관
한국지엠
소속부서
-
직급
-
ORCID
-
연구경력
-

주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#(Electric Stability Control)
#표준시험타이어)
#ABS (Anti-lock Brake System)
#ABS Efficiency(ABS 효율)
#AWD(All Wheel Drive System)
#Brake Balance (제동 배분)
#Brake Dynamometer
#Brake Dynamometor
#Brake Pressure Rise Rate(브레이크 압력 기울기)
#Brake Response(Brake 반응시간)
#Brake Torque Vectoring
#BrakeSyn(GM Vehicle Simulation Program)
#CAN (Controller Area Network)
#Cost Function
#D<SUB>A</SUB>(공기 저항력)
#DYC (Direct Yaw Control AWD system)
#EBCM(Electronic Brake Control Module)
#eBoost
#EPB Dynamic Braking
#EPB(Electric Parking Brake)
#ESC (Electronic Stability Control)
#ESC(Electric Stability Control System) (차량안전성제어)
#ESC(Electronic Stability Control)
#Extreme Understeer Control
#GPS(Global Positioning System)
#HIL(Hardware-In-the Loop)
#Hill Hold Control (HHC) (경사로 유지장치)
#Hill Start Assist (HSA) (경사로 출발 보조장치)
#HILS (Hardware In the Loop simulation)
#Holding Time Roll Back
#HSA(Hill Start Assist)
#Loss Function
#Loss-Function
#Mechanical Back-up Mode
#MFDD (Mean Fully Developed Deceleration 평균 포화 감속도)
#Mountain descent
#Multi-Dimensional Model(다자유도모델)
#Red X Strategy(Red-X 기법)
#Regression Equation Model
#SRTT(Standard Reference Test Tire
#Stability Control(안정성 제어)
#Target Deceleration
#TCS (Traction Control System)
#TCS(Traction Control System)
#TLLTD(Tire Lateral Load Transfer Distribution)
#TLLTD(Total Lateral Load Transfer Distribution)
#TorqueVectoring
#TPMS(Tire Pressure Monitoring System)
#VAF(Value Added Function)
#Vehicle Configuration
#Vehicle Dynamics(차량동역학)
#VPG(Virtual Proving Ground)
#Wearpro(GM Vehicle Simulation Program)

저자의 논문 현황

연도별 상세보기를 클릭하시면 연도별 이용수·피인용수 상세 현황을 확인하실 수 있습니다.
피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수16
  • 발행기간2008 ~ 2019
  • 이용수1,495
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
eBoost 차량의 EPB (Electric Parking Brake) Dynamic Braking Function의 효용성 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019 8 0
Loss-Function을 이용한 내수 시장의 HSA 최적 Holding Time 고찰 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 6 0
ESC Performance Uniformity를 위한, Red-X 기법을 통한 Brake Pressure Rise Rate 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 53 0
HIL Simulation을 위한 GPS 데이터 기반의 가상 도로 구축 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 24 0
시뮬레이션 기반의 ESC 법규 적합성 시험을 위한 HIL Simulator 개발 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2013 54 0
AWD차량의 TCS/ESC 제어방법에 대한 고찰 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 305 0
Understeer 상황에서의 차량 동특성 제어에 관한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 113 0
Brake Torque Vectoring을 이용한 차량의 운전성 향상에 대한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 137 0
HIL Simulator를 이용한 HSA(Hill Start Assist) 평가방법에 대한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 64 0
차량 Parameter 변경에 따른 ESC ECU의 강인성 분석과 이를 통한 ESC Parameter 선정기준 구축 - Part Ⅱ 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 110 0
TPMS기반의 ESC 제어전략 개발에 관한 연구 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 90 0
차량 파라미터 변경에 따른 ESC ECU의 강인성 분석과 이를 통한 ESC파 라미터 선정기준 체계 구축 - Part Ⅰ 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 84 0
HIL Simulator를 이용한 차량동역학 제어기의 성능평가 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010 67 0
지리산 내리막 주행시 브레이크액 온도 상승 해석 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 61 0
ABS 장착 차량의 제동거리 예측 모델링과 관련 인자에 대한 연구 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 250 0
Brake Dynamo Data를 기반으로 한 제동성능예측 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 69 0