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채승희 (SeungHee Chai)

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저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#Asymmetric rotor(비대칭 회전자)
#Battery
#Cogging torque(코깅 토크)
#Coil Steady-State Temperature(코일 정상상태 온도)
#Concentrated flux synchronous motor (자속집중형 전동기)
#Concentrated winding(집중권)
#Cooling System(냉각 시스템)
#Distributed winding(분포권)
#Double layer(이층)
#Dynamic characteristics
#Dynamic equation(운동방정식)
#Eccentricity(편심)
#Efficiency (효율)
#Electric loading(전기장하)
#Electric motor(전기 모터)
#Electric power steering (전자식 조향 장치)
#Electric vehicle (전기자동차)
#Electro - mechanical time constant (전기 - 기계적 시정수)
#FEA(유한 요소 해석)
#Finite element method(유한요소법)
#Fixed permeability method(고정투자율법)
#Generator
#Hair-pin windings (헤어핀 권선)
#Heat Equivalent Circuit(열등가회로)
#Heat Resistance(열저항)
#High frequency signal injection(고주파 신호 주입)
#Hybrid electric vehicle(하이브리드 전기자동차)
#Inductance(인덕턴스)
#In-wheel motor
#In-Wheel type motor(인휠 전동기)
#IPMSM(영구자석 매입형 동기전동기)
#Loss Density(손실밀도)
#Magnetic equivalent circuit
#Magnetic loading(자기장하)
#Maximum efficiency control (최대 효율 제어)
#Maximum Torque Per Ampere Control (최대토크/최소전류)
#Modeling and simulation
#Moment of inertia (관성모멘트)
#Motor efficiency (전동기 효율)
#Optimal design(최적 설계)
#Permanent magnet shape(영구자석 형상)
#Pole arc/pole angle ratio(극호비)
#Pole-slot combination(극 수-슬롯 수 조합)
#Power density (출력밀도)
#Power density(출력밀도)
#Radialforce(반경방향 힘)
#Reduction gear ratio(감속비)
#Reluctance torque(릴럭턴스 토크)
#Resistance force(저항력)
#Response characteristics (응답 특성)
#Response surface methodology(반응표면법)
#Rotor slit(회전자 슬릿)
#RSM(반응표면법)
#Saliency(돌극성)
#Sensorless control(센서리스 제어)
#Series hybrid vehicle
#Simulation(시뮬레이션)
#Single layer(단층)
#Torque ripple(토크리플)
#Traction force(구동력)
#Two-dimensional finite element method (2-D 유한요소해석)
#Vehicle performance
#Weight reduction design(중량 저감 설계)
#Winding factor(권선 계수)
#Wound field synchronous motor (권선 계자형 동기전동기)
#Wound field synchronous motor (권선계자형 동기전동기)
#Wound rotor synchronous motor(계자권선형 동기전동기)

저자의 논문 현황

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피인용수는 저자의 논문이 DBpia 내 인용된 횟수이며, 실제 인용된 횟수보다 적을 수 있습니다.
  • 논문수24
  • 발행기간2009 ~ 2017
  • 이용수3,299
  • 피인용수0

논문제목를 인용한 논문목록입니다.

  • 피인용 논문 제목
    • 피인용 논문 저자
게시판 목록
논문명 저널명 발행연도 이용수 피인용수
수냉식 분포권 모터의 사이즈 설계를 위한 손실밀도와 코일 온도의 상관관계 분석 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 69 0
헤어핀 권선을 이용한 EV 구동용 WFSM의 출력 밀도 개선 설계 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 156 0
EV 구동용 WFSM의 최대 효율 제어를 통한 효율 개선 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015 98 0
동특성을 고려한 직렬 하이브리드 전투차량의 배터리 및 발전기 최적 용량 산정 한국CDE학회 학술발표회 논문집 2015 33 0
반응표면법을 이용한 ISG용 WFSM의 계자 유기 전압 및 토크 리플 저감 최적 설계 대한전기학회 학술대회 논문집 2015 86 0
하이브리드 차량 시스템 동특성 시뮬레이션 및 구동 모터 출력 산정 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 153 0
직렬 하이브리드 전투 차량용 인휠 모터 모델링 한국CDE학회 학술발표회 논문집 2015 65 0
코어 자기저항을 고려한 교류저항의 해석적 산정 대한전기학회 학술대회 논문집 2014 60 0
Magnetic Suspension의 전기 파라미터 변화에 따른 동특성 검토 대한전기학회 학술대회 논문집 2014 15 0
회전자 편심과 극호비를 이용한 EPS용 전동기의 코깅 토크 저감 최적설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 232 0
출력밀도 향상을 위한 매입형 영구자석 동기전동기의 회전자 형상 변화 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 126 0
회전자 형상에 따른 EPS용 전동기의 응답 특성 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 126 0
친환경차량용 비희토류 전동기의 설계요소 기술 및 개발 동향 한국자동차공학회 Workshop 2013 152 0
SMC 재질을 이용한 IPMSM 특성 검토 대한전기학회 학술대회 논문집 2013 45 0
돌극성 기반의 센서리스 제어가 가능한 EV 구동용 집중권 IPMSM의 극 수-슬롯 수 조합에 대한 연구 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 164 0
계자권선형 동기전동기의 토크리플 저감 설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 558 0
권선방식에 따른 센서리스 구동용 동기전동기 설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 159 0
회전자 인버터 내장형 Brushless 동기 전동기 설계 대한전기학회 학술대회 논문집 2011 60 0
고주파 신호주입을 이용한 센서리스 구동용 고출력밀도 매입형 영구자석 동기전동기의 설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 315 0
감속비를 고려한 In-Wheel type 구동 전동기의 중량 저감 설계 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 132 0
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