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이진화 (Jinhwa Lee)

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현대자동차
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주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#4WD(4륜구동 차량)
#횡방향 하중이동)
#Articulation angle
#Axle Bushing(액슬 부싱)
#Camper trailer
#Chassis Design Synthesis
#constrained optimization(설계자동화)
#Constraints(구속조건)
#Design of experiments(실험계획법)
#Differential Algebraic Equation(대수 미분 방정식)
#Double wishbone suspension(더블 위시본식 현가장치)
#Drive_Line(구동계)
#Fore/Aft Compliance(전/후 컴플라이언스)
#FSM(함수형 현가장치 모델)
#Fuelcell(연료전지)
#Functional Suspension Model(함수영 현가장치 모델)
#Functional Suspension Model(함수형 현가장치 모델)
#Handling and Ride (조종 안정성 및 승차감)
#Handling Performance
#Handling Performance(조종안정성)
#Handling Performance(핸들링 성능)
#Lateral compliance(횡방향 컴플라이언스)
#Lateral stability
#Model Reduction Method(모델 축소법)
#Multibody dynamics (다물체동역학)
#Multibody Dynamics Model(다물체 동역학 모델)
#Multi-body dynamics(다물체 동역학)
#Objective function(목적함수)
#Optimal latin hypercube design(최적 라틴 방격법)
#Optimal solution(최적해)
#Optimization
#Optimization(최적설계)
#Optimum design(최적설계)
#Over-steer(오버스티어)
#Passenger-car and trailer combinations
#PQRSM(점진적 이차 반응표면법)
#progressive quadratic response surface method(점진적이차반응표면법)
#Quarter car model(1/4 차량 모델)
#Relaxation Length
#Ride & Handling(승차감 및 조종안정성)
#Ride and handling performance(승차감 및 조종안정성)
#Ride control(승차감 제어)
#Ride Performance(승차감)
#Sensitivity Analysis(민감도 분석)
#Smooth Road Shake(SRS)
#Static Design Factor(SDF)
#Steering Performance(조향감)
#Suspension(현가장치)
#Tire Force and Moment
#Tire Lateral Load Transfer Distribution (TLLTD
#Torque Distribution (토크 분배)
#Torsion Beam Suspension(토션빔 서스펜션)
#Trailer handling
#Unbalance Mass(언밸러스 질량)
#Under-steer(언더스티어)
#Vehicle Dynamics (차량 동역학)
#Vehicle Dynamics(차량동역학)
#Virtual Chassis Platform(가상 샤시 플랫폼)
#Wheel Dynamics model(휠 동역학 모델)

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  • 논문수14
  • 발행기간2007 ~ 2017
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