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정대봉 (Daebong Jung)

소속기관
서울대학교
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기계항공공학부
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주요 연구분야

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#1-D Combustion model(일차원 연소 모델)
#Aggressiveness(주행 공격성)
#AMEsim(야메심)
#Backward simulation(후방향 시뮬레이션)
#Battery control strategy(배터리 제어 전략)
#bsfc(제동 연료 소비율)
#BSFC(제동에스에프씨)
#Cold start condition (냉시동)
#Control strategy(제어전략)
#Control Strategy(주행전략)
#Controller Area Network(계측 제어기 통신망)
#Controllerarea network(계측 제어기 통신망)
#Coolant model(냉각 모델)
#CVT(무단변속기)
#Double loop coolant(이중 순환 냉각)
#Dynamic programming(동적 계획법)
#Dynamic Programming(동적계획법)
#EGR(배기 재순환 시스템)
#Electrochemical lithium ion battery model(전기화학적 리튬이온 배터리 모델)
#Engine temperature(엔진 온도)
#Engine thermal management(엔진 열 관리)
#Engine thermal mass model(엔진 질량 모델)
#Engine(엔진)
#Equivalent ConsumptionMinimization Strategy(등가 소모 최소화 전략)
#Fast warming up(급속 워밍업)
#Fuel economy analysis(연비 평가)
#Fuel economy(연비)
#Generator(발전기), Fuel Economy(연비)
#Hardware In the Loop Simulation(하드웨어 인더 룹 시뮬레이션)
#heat transfer model(열전달모델)
#HILS(하드웨어 인 더 루프 시뮬레이션)
#Hybrid excavator(하이브리드 굴삭기)
#Limit current(제한 전류)
#NOx(질소산화물)
#oilsump model(오일sump모델)
#Optimization(최적화)
#Parallel HEV(병렬형 하이브리드 전기 자동차)
#Parallel hybrid electric vehicle(병렬형 하이브리드 전기 차량)
#PHET(플러그인 하이브리드 전기 트랙터)
#Power Control Algorithm(동력 제어 알고리즘)
#Powerefficiency(전력효율)
#Rapid Control Prototyping(래피드 컨트롤 프로토타이핑)
#Series HEV Bus(직렬형 하이브리드 전기 버스)
#Series Hybrid Electric Bus(직렬형 하이브리드 전기 버스)
#Series Hybrid Electric Vehicle(직렬형 하이브리드 자동차)
#Series Hybrid Electric Vehicle(직렬형 하이브리드 전기 자동차)
#Series hybrid electric vehicle(직렬형 하이브리드 전기 차량)
#Series hybrid electricvehicle(직렬형 하이브리드 전기 자동차)
#SHEV(직렬형 하이브리드 자동차)
#SOC(배터리 충전 상태)
#Strategy(주행전략)
#Thermal management(열 관리)
#Thermal management(열관리)
#thermal mass model(질량모델)
#Thermostatic strategy(온-오프 제어 전략)
#Tractor(트랙터)
#Transient state simulation(과도상태시뮬레이션)
#Transmission temperature (변속기 온도)
#transmission temperature(변속기온도)
#VGT(가변 형상터보차져)
#Waste heat recovery model(배기 열 회수 모델)
#Working Mode(작업 환경)

저자의 논문 현황

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  • 논문수28
  • 발행기간2008 ~ 2013
  • 이용수3,654
  • 피인용수7

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