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이성화 (Sunghwa Lee)

소속기관
한양대학교
소속부서
전기공학과
직급
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연구경력
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주요 연구분야

  • 공학 > 기계공학

저자의 연구 키워드

저자가 작성한 논문들의 주요 키워드입니다.

저자의 연구 키워드
#터보 랙(Turbo-lag)
#Ackermann geometry(액커만 기하학)
#Air-path(공기순환계)
#AMEsim
#Blended-mode(혼합방식)
#CDCS mode
#CFD(전산유체역학)
#Control Algorithm(제어 알고리즘)
#Diesel engine(디젤 엔진)
#Diesel engine(디젤엔진)
#ECMS(등가연비 최소화 전략)
#EGR(배기가스재순환)
#Energy management control(에너지 관리 전략)
#Equivalent Consumption Minimization Strategy(등가연비 최소화 전략)
#Forklift(지게차)
#fuel consumption (연료소비)
#Fuel Efficiency improvement(연비 향상)
#Heat Transfer(열전달)
#Hybrid Electric Vehicle(하이브리드 자동차)
#Hybrid forklift(하이브리드 지게차)
#Infrared Oven(적외선 오븐)
#Mean-value(평균값)
#Natural Convection(자연대류)
#Parallel hybrid vehicle system (병렬 형 하이브리드 차량시스템)
#Parallel hybrid vehicle system (병렬형 하이브리드 차량 시스템)
#Parallel Hybrid Wheel Loader Model(병렬형 하이브리드 휠로더 모델)
#PHEV(플러그인하이브리드차량)
#Planar geometry(평면 기하학)
#Plug-in diesel hybrid electric vehicle(플러그인 디젤 하이브리드 자동차)
#Plug-in Hybrid Electric Vehicle (플러그인 하이브리드 자동차)
#Plug-in hybrid electric vehicle(플러그인 하이브리드 자동차)
#Pontryagin’s minimum principle(폰트리아진 최소화 원리)
#Power management control(에너지 관리 전략)
#Power management strategy(동력분배 전략)
#Radiation(복사)
#Real-time(실시간)
#Series hybrid(직렬 하이브리드)
#Transient condition(과도상태)
#Vehicle model(차량모델)

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  • 논문수9
  • 발행기간2010 ~ 2018
  • 이용수678
  • 피인용수0

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