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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2001 유체기계 연구개발 발표회 논문집
발행연도
2001.12
수록면
235 - 242 (8page)

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Hydraulic performance of LCH4 fuel inducer in turbopump system was predicted by 3-D Navier-stokes calculation. The inducer was designed initially using 1-D method. Different parameters with blade angle and flow coefficient were set from the initial design one, and computation was fulfilled to assess the redesigned models. Especially, influence of inlet back flow on inducer performance and its effective control were explored. The numerical results showed that through reducing inlet back flow strength., the hydraulic efficiency of inducer could be improved up to about 20% compared to that of the initial design one.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 본론

3. 결론

후기

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