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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅱ
발행연도
2005.11
수록면
935 - 940 (6page)

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2007

드롭퍼 위치를 고려한 고속전철 전력선과 급전기의 접촉 분리 해석
이기수 한국소음진동공학회논문집 2007.05 학술저널

2006

고속 전철 급전기의 접촉 분리를 고려한 동역학적 해석
이기수 한국소음진동공학회논문집 2006.06 학술저널

2005

고속전철 차량 급전기의 접촉 분리를 고려한 동역학적 해석
이기수 ,  김영권 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료

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For the dynamic analysis of the pantograph of a high speed-electrical train, the contact between the pantograph and the electrical cable is considered with specially defined error vectors. The contact conditions are imposed by augmented Lagrange multiplier method. For the stability of the solution it is shown that the acceleration constraint as well as the velocity and displacement constraints are essential on the contact point. It is also shown that the Coriolis and centripetal accelerations are essential for computing the contact point acceleration.

목차

Abstract

1. 서론

2. 운전방정식, 구속조건 및 수치 해

3. 예제 계산

4. 결론

References

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