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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅲ
발행연도
2005.11
수록면
2,028 - 2,033 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2005

응력 집중을 갖는 기어의 피로수명 향상을 위한 최적 피닝강도 탐색
이동선 ,  이국진 ,  김태형 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료
차동기어의 피로특성에 미치는 쇼트피닝의 영향
이동선 ,  이국진 ,  이태근 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료
쇼트피닝가공한 평기어의 최적 피닝강도 탐색에 관한 연구
이동선 ,  이국진 ,  김태형 외 1명 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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As the industrial society develops rapidly, weight reduction and High Strength are demanded gradually. In case of the gear which receives the repeat load, it does a Carburized control generally and it improves the material Strength. But if it applies the technique which is shot peening, it will be able to improve the durability and the fatigue characteristic of material because the hardness and the residual stress of the surface are on the increase. As the condition of shot peening, there is a great difference in fatigue life. Accordingly, this study investigated material characteristic and cause which it follows in condition of peening. In this study, we detect the optimal peening condition and hardness, roughness, and evaluate reliability.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험

3. 실험결과 및 고찰

4. 결론

References

참고문헌 (0)

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