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논문 기본 정보

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대한설비공학회 International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Journal Of Air-Conditioning and Refrigeration Vol.11 No.3
발행연도
2003.9
수록면
140 - 149 (10page)

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In these days, environmental concerns have been increased throughout the industry and community worldwide. To prevent the ozone depletion, ozone depletion potential of a refrigerant must be zero. Simultaneously, a refrigerant with low GWP (global warming potential) is very demanding to reduce green house effect. Chlorine-free HFC-134a is a refrigerant widely used for automotive air-conditioning system because its destruction potential is ecologically zero. Although HFC-134a has no ozone depletion potential, its global warming potential is so high that it is not considered as a perfect alternative refrigerant that is acceptable for long-term use. In this paper, experimental measurement has been carried out to analyze the performance characteristics of automotive air-conditioning system using HFC-152a, which has low GWP and zero ODP. Also mixed refrigerant that is composed of HFC-152a and CF₃I was applied to investigate an alternative possibility for the automotive air-conditioning system. As a result of this study, we could draw following conclusions; With respect to the variation of the rotational speed of compressor, outside air temperature and flow rate, the heat amount of evaporator and compressor and performance coefficient was varied.

목차

ABSTRACT

1. Introduction

2. Experimenting apparatus and method

3. Results of the experiment and discussion

4. Conclusions

References

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