디젤엔진 후처리장치 통과 후의 입자상물질 특성

성용하; 김화남; 정길성; 임명택; 최병철

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 성용하 김화남 정길성 임명택 최병철

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I

발행연도: 2007.6

수록면: 276 - 281 (6page)

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Exhaust treatment devices are added to the diesel engines as stricter regulations are introduced worldwide. The objectives of this study arc to further understand the characteristics of exhaust nanoparticles from a common-rail diesel engine equipped with DOC, DPF or CPF, and to analyze the effects of ultra-low sulfur diesel fuel on the particulate emissions. Diesel fuel with sulfur supplied in engine under the conditions of various equivalence ratio, fuel supply pressure and engine speed. The particle size distribution is measured by an SMPS to investigate the influences of sulfur content of the fuel, fuel injection pressure, fuel-air equivalence ratio, engine speed and load, types of exhaust treatment devices etc.

#PM(particulate matter: 입자상물질) #Nanoparticle(나노입자) #DOC(diesel oxidation catalyst: 산화 촉매 장치) #DPF(diesel particulate filter: 입자상물질 여과장치) #CPF(catalyzed particulate filter: 촉매식 입자상물질 여과장치) #SMPS(scanning mobility particle sizer: 입경분석기)

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