작동 압력과 연료 공급 유량 변화가 고분자 전해질 연료전지 성능에 미치는 영향

편원형; 이상훈; 이동호; 조형희

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 편원형 이상훈 (연세대학교) 이동호 조형희

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 추계학술대회 강연 및 논문 초록집

발행연도: 2005.11

수록면: 1,070 - 1,075 (6page)

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Operating pressure and mass flow rate of H₂/air are the dominant parameters affecting the performance of PEMFC. To investigate effects of operating pressure and mass flow rate of reactants on the performance of fuel cell, the performance measurements were executed for a unit cell of PEMFC. The active area is 100 ㎠ and each separator made of graphite has a serpentine flow path. The operating pressure ranges from atmospheric pressure to 2 kgf/㎠, while mass flow rate of reactants from 0.3 and 3.5 times ideal value. As a result of this study, the operating pressure of 1 kgf/㎠ has 27% higher performance of PEMFC than atmospheric pressure case. However, the performance for the operating pressure of 2kgf/㎠ is almost similar to that of 1 kgf/㎠. The performance is improved by increasing mass flow rate of air, while increasing mass flow rate of H₂ hardly affects the performance of fuel cell.

#PEM Fuel cell(고분자 전해질 연료전지) #Operating Pressure(작동압력) #Mass Flow Rate(유량) #Serpentine Type Flow Path(사행유로) #Power Density(출력밀도)

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