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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.10
수록면
137 - 142 (6page)

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The critical speed of railway bogie relating to the stability of the railway rolling-stock is important. The dynamic performance of bogie is tested on the roller rig in a laboratory in place of field testing on track. This roller rig is composed of two rollers equivalent to track and used to test the dynamic characteristics of vehicle. But, the test on the full scale roller rig caused many problems relating to test costs, test time. To overcome these problems, the scale roller rig is used for the convenience of test effectively. But the creep coefficient relating to creep force calculation have an effect on the stability of the scale bogie. In this paper, we have studied the scale model of roller rig and analyzed the stability of the scale bogie according to the creep coefficient calculation.

목차

Abstract
1. 서론
2. 축소 대차 크립 계수 해석
3. 접촉조건에 따른 대차 임계속도 해석
4. 결론
참고문헌

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