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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.10
수록면
143 - 147 (5page)

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Gauge-changeable trains can be used to operate on the railways with different rail-gauges. The wheel-flange wear due to contacts of a wheel and different rails can affect the dynamical behaviour of vehicle, the maintenance period of wheels and the track structural damage. In this paper, the wear of wheels for a gauge-changeable freight wagon was analyzed numerically using ADAMS/Rail. The wear indices were calculated for a given wheel profile varying the rail condition, which showed that KNR wheel-profile is a little more preferable to Russian wheel-profile for reducing the wear of the wheels.
#Gauge-changeable System(궤간가변 시스템) #Wheel wear(차륜마모)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 방법
3. 해석 결과
4. 결론
후기
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