합류관에서의 손실과 유량

김명관; 권오붕

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김명관 권오붕

저널정보: 한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제9권 제4호

발행연도: 2005.11

수록면: 39 - 44 (6page)

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This paper presents the study of flows at T-junction pipe with orifices. Experiments were carried out for several flow rates, orifice sizes, and pressure differences. Numerical simulations were also done to get more data for the wide range of flow rates. Experimental results and numerical ones are in a good agreement. Due to the effect of T-junction part, the flow rates at the lateral pipe are greater than those at straight pipe for the same pressure differences. When orifices were added, the effects of T-junction part on the ratio of flow rates and the ratio of loss coefficients reduced.

#T-Junction(합류) #Orifice(오리피스) #Pressure Loss(압력손실) #Loss Coefficient(손실계수) #Stenosis(협착현상) #Pipe Flow(관유동)

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