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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.2
- 수록면
- 51 - 55 (5page)
이용수
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A study on combustion characteristics using emulsified fuel in a diesel engine were performed experimentally. In this paper, the experiments were performed at engine speed 1800rpm, emulsion ratios were 0%, 10%, 20%, and main measured items were specific fuel consumption, cylinder pressure, rate of pressure rise, rate of heat release etc.
The obtained conclusions were as follows.
1) Specific fuel consumption increased maximum by 19.8% at low load, but was not affected at full load.
2) Rate of pressure rise and rate of heat release were about the same in the case of 10% and 20% of emulsion ratio.
3) Cylinder Pressure increased 9.6%, rate of pressure rise increased 53.4% in case of emulsion ratio 20% at full load.
4) Rate of heat release increased 72.4% in case of emulsion ratio 20% at full load.
The obtained conclusions were as follows.
1) Specific fuel consumption increased maximum by 19.8% at low load, but was not affected at full load.
2) Rate of pressure rise and rate of heat release were about the same in the case of 10% and 20% of emulsion ratio.
3) Cylinder Pressure increased 9.6%, rate of pressure rise increased 53.4% in case of emulsion ratio 20% at full load.
4) Rate of heat release increased 72.4% in case of emulsion ratio 20% at full load.
목차
Abstract
1. 서론
2. 에멀젼연료의 특성
3. 실험장치 및 방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
참고 문헌
참고문헌 (0)
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