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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2008년도 추계학술대회논문집
발행연도
2008.11
수록면
1,595 - 1,601 (7page)

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The purpose of this study is to develop a simulation model which substitutes a sled test of train seat. The occupants behaviors of Saemaeul-ho two passenger seats were simulated using MAYDMO(MAthematical DYnamical MOdel) and these results compared with those of sled test. To improve the simulation model which used in previous study5), the plastic behaviors of the pedestal were considered and the rear seats are represented as ellipsoid multi-body model instead of finite element model.
Using the improved model, we could reduce the computer run time and get more accurate results.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 최근 열차 승객 상해기준 동향 및 충돌모의시험
3. 결론
참고문헌

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