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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김성훈 (계명대학교) 이동렬
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제33권 제5호
발행연도
2009.7
수록면
637 - 645 (9page)

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The main purpose of this study lies on the improvement of micro dilution tunnel based on the typical porous tube type chamber. The characteristics of flow and temperature fields for steady state has been obtained by numerical analysis using FLUENT. Three different geometrical variations of the porous tube; a) increase of thickness at center, b) step increase of thickness at center and downstream, c) tapered increase of thickness, have been proposed. Accordingly results are obtained and compared in terms of penetration velocity and velocity ratio to therrmophoretic velocity for improvement against particulate deposition inside the tube. The penetration velocity and velocity ratio distributions in the upstream portion and portion of impinging of dilution air are apparently shown to be improved for the case of the step and tapered change of porous tube. The tapered change of tube thickness addition are shown to be the most effective among three geometrical changes. In addition, the considerable improvement against deposition are shown that its thickness should be at least 2㎜.
#Micro-Dilution chamber(마이크로 희석챔버) #Particulate matter deposition(매연물질 흡착) #Porous tube(다공튜브) #Dilution air(희석공기)

목차

Abstract
1. 서론
2. Dilution Tunnel의 개선된 모델링
3. 수치해석
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (9)

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1. [학술지(정기간행물)] - 김태권 / 2002 / 디젤매연측정용 마이크로 희석터널의 희석챔버에서의 열유동 특성 / 한국자동차공학회 논문집 10 (6) : 90 ~ 99 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 신동길 / 1999 / 디젤 입자상 물질 측정을 위한 마이크로 희석터널시스템 내 주요인자별 특성해석 / 한국자동차공학회 추계학술대회 논문집 (1) : 248 ~ 253 dbpia 3. [학술대회논문] - 정민원 / 2007 / 엔진배출 나노PM 입자계측용 응축핵 개수기(CPC) 특성 비교 해석 / 한국자동차공학회 춘계 학술대회 논문집 : 477 ~ 482 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 이진욱 / 2008 / 디젤 승용차량 시험모드별 극미세입자 배출 특성 해석 / 한국자동차공학회 논문집 16 (1) : 114 ~ 120 dbpia 5. [기타자료] - / / R. R. Graze, Jr., United States Patent, Patent Number 5058440, Oct., 22, 1991.10. Sierra Product Manual, 1997 google schola

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