대용량 전기추진시스템 설계를 위한 제어알고리즘 개발

오진석; 정성영; 공영경; 빈재구; 김한호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 오진석 (한국해양대학교) 정성영 공영경 빈재구 김한호

저널정보: 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제34권 제1호

발행연도: 2010.1

수록면: 195 - 201 (7page)

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본 논문에서는 에너지 절감 기능을 포함한 대용량 전기추진모터용 냉각 시스템을 제안한다. 기존 시스템에서 청수, 해수 펌프 속도는 일정하며, 냉각수의 과냉각을 방지하기 위해 3-way valve으로 열교환기에 들어가는 유량을 제어하였다. 그리하여 외부 해수 온도의 변화와 관계없이 펌프의 전력 사용량은 일정하였다. 제안된 시스템은 외부 해수 온도에 따라 청수, 해수 펌프의 속도를 인버터로 제어하여 3-Way valve를 최소한으로 동작하도록 함으로써 에너지 손실을 방지한다. 본 연구에서는 제안한 시스템의 효율성을 확인하기 위해 시뮬레이션을 통하여 검증하였다.

#청수냉각체계 #에너지 절약 시스템 #C 모드 #최적냉각체계 #시뮬레이션 #Fresh Water Cooling System #Energy Saving System #Cooling Mode #Optimization of Cooling system #Simulation

참고문헌 (4)

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1. [학술지(정기간행물)] - M. LACHI / 1997 / The Time constant of double pipe and ne pass shell-and-tube heat exchangers in the case of varying fluid flow rates / hf. .I. Hear Mars Trmsfer 40 (9) : 2067 ~ 2079

4. [단행본] - S. Lazarkiewicz / 1965 / Impeller pumps / PERGAMON PRESS

오진석, 임명규. 선박 냉각시스템의 에너지 절감기법에 관한 연구. Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET). 2005

이지영, 유희한, 김연형, 오진석. 선박용 중앙냉각시스템의 해수 펌프 용량조절에 따른 에너지 절감 기법에 관한 연구. Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET). 2007

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