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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이진우 (한국과학기술원) 배충식 (한국과학기술원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제4호
발행연도
2010.7
수록면
99 - 106 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

인가전압이 디젤 피에조 인젝터의 분무 특성에 미치는 영향
이진우 ,  배충식 한국자동차공학회논문집 2010.07 학술저널

2006

인가전압에 따른 피에조 인젝터의 분무 특성
이진우 ,  배충식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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A piezo-driven injector was applied with a purpose to evaluate the effect of induced voltage on spray characteristics. For this, injection rate, macroscopic imaging, ambient gas entrainment and particle sizing were carried out. It was shown that initial slope of injection rate was steeper as induced voltage increased, while slope of injection rate became mostly constant with fully opened needle. From macroscopoic imaging, longer spray tip penetration was produced with higher induced voltage. Moreover, wider spray angle was detected in the early stage of spray development, when higher induced voltage was applied. Ambient air entrainment rate was increased and particle size was reduced with higher induced voltage.
#Piezo-actuated injector(피에조 인젝터) #Injection rate(분사율) #Macroscopic images(거시적이미지) #Ambient gas entrainment rate(주변공기유입율) #Droplet size(입자크기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 실험 조건
3. 실험결과
4. 결론
후기
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학위논문] - J. Kang / 2003 / Spray Characteristics of High Pressure Diesel Injection with regard to Fuel Injection Equipments / 박사 / KAIST google schola 2. [기타자료] - S. Kim / 2005 / Injection Rate Estimation of a Piezo-Actuated Injector / SAE 2005-01-0911 google schola 3. [기타자료] - C. Fettes / 2001 / Potential of a Piezo-Driven Passenger Car Common Rail System to Meet Future Emission Legislations-An Evaluation by Means of In-Cylinder Analysis of Injection and Combustion / SAE 2001-01-3499 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - J. Lee / 2006 / Spray Characteristics of Piezo Actuated Injector with regard to Induced Voltage / Fall Conference Proceedings 1 : 298 ~ 303 google schola 6. [기타자료] - J. Lee / 2006 / Hydraulic Simulation and Experimental Analysis of Needle Response and Controlled Injection Rate Shape Chracteristics in a Piezo-driven Diesel Injector / SAE 2006-01-1119 google schola

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