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논문 기본 정보

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저자정보
Jae-Woo Park (대우정밀공업) Jong-Heon Lee (경남정보대학) Jin-Wook kim (경남정보대학)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2002도 추계학술대회 논문집
발행연도
2002.10
수록면
137 - 148 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Automotive shock absorber may not be regarded as only one (simple) damping machine because it is composed of many components, and shows non-linear damping characteristics. No matter how advanced form of shock absorber is developed, the oil shock absorber can not be neglected, because all forms of developed shock absorber base their structures on the oil shock absorber. Therefore it is essential to analyze the dynamic characteristics of oil shock absorber and it stands mainly for damper valve tuning which nowadays is still exhaustively done by means of ride work. In this study, damping mechanism and dynamic characteristics for oil shock absorber of twin tube type are analyzed, based on the mathematical model considering internal flow and pressure. After the reliability of numerical prediction is proved. database is constructed within the limit of adequate reliability. Finally, the programmed system that gives out necessary specification by the input of damping specification and tolerance is to be constructed.

목차

ABSTRACT
INTRODUCTION
MATHEMATICAL MODEL OF SHOCK ABSORBER
CONCLUSION
REFERENCES

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